文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程南線14.17米“奮進號”盾構機任務完成，標志南線盾構隧道正式貫通。

        文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程采用兩臺14.17米泥水盾構施工，主要工程量包括北線盾構1328米、南線盾構1344米掘進任務。工程主要難點在于，盾構需要穿越千島湖配水管線、杭州繞城高速、高壓燃氣管、既有橋梁及杭州地鐵快線隧道。其中，盾構穿越上軟下硬地層是本工程的技術難點，北線盾構隧道長距離與機場快線并行，并行長度約1.3千米，水平凈距約8.3米至9.8米，垂直凈距約0米至3.7米，施工難度極大，特別是在地面采用套筒豎井加冷凍對北線盾構機刀盤修復，在國內尚屬首次。

        中鐵隧道局自接手工程以來，克服復雜地質條件和機械設備帶來的種種困難，順利完成南線隧道掘進任務，實現(xiàn)安全、質量、進度、效益總體可控 ，目前正在為北線最后40環(huán)掘進奮力沖刺。