文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程南線14.17米“奮進號”盾構(gòu)機任務(wù)完成，標(biāo)志南線盾構(gòu)隧道正式貫通。

        文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程采用兩臺14.17米泥水盾構(gòu)施工，主要工程量包括北線盾構(gòu)1328米、南線盾構(gòu)1344米掘進任務(wù)。工程主要難點在于，盾構(gòu)需要穿越千島湖配水管線、杭州繞城高速、高壓燃氣管、既有橋梁及杭州地鐵快線隧道。其中，盾構(gòu)穿越上軟下硬地層是本工程的技術(shù)難點，北線盾構(gòu)隧道長距離與機場快線并行，并行長度約1.3千米，水平凈距約8.3米至9.8米，垂直凈距約0米至3.7米，施工難度極大，特別是在地面采用套筒豎井加冷凍對北線盾構(gòu)機刀盤修復(fù)，在國內(nèi)尚屬首次。

        中鐵隧道局自接手工程以來，克服復(fù)雜地質(zhì)條件和機械設(shè)備帶來的種種困難，順利完成南線隧道掘進任務(wù)，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進度、效益總體可控 ，目前正在為北線最后40環(huán)掘進奮力沖刺。