掘進(jìn)區(qū)間為項(xiàng)目核心控制點(diǎn)，其施工面臨了多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。盾構(gòu)機(jī)需下穿江河，穿越粉質(zhì)黏土，強(qiáng)風(fēng)化礫巖，粗砂、卵石等地層，地質(zhì)條件復(fù)雜。為解決項(xiàng)目刀具耗損嚴(yán)重、富水及上軟下硬復(fù)合地層易噴涌、地面沉降不易控制等難題，中交天和研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了全方位技術(shù)創(chuàng)新。

設(shè)備采用"多系統(tǒng)協(xié)同+智能調(diào)控"技術(shù)架構(gòu)，集成了多項(xiàng)突破性創(chuàng)新，在10平米刀盤上密集布置58把高耐磨刀具，增強(qiáng)破防能力；配備0.5兆帕高壓密封系統(tǒng)確保水下作業(yè)安全；智能注漿控制技術(shù)可將地表沉降精準(zhǔn)控制在3毫米以內(nèi)；創(chuàng)新的防噴涌系統(tǒng)有效阻斷高壓水砂風(fēng)險(xiǎn)；測(cè)量精度達(dá)1秒的自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超前探測(cè)。同時(shí)，主機(jī)采用了智能化泥水環(huán)流監(jiān)測(cè)、組合式高承壓密封、獨(dú)立式人艙以及多層次冷卻降溫等先進(jìn)技術(shù)。此外，還創(chuàng)新設(shè)計(jì)了液壓立體空間式管片吊運(yùn)系統(tǒng)和平臺(tái)有軌式后配套拖車系統(tǒng)，有效解決了小型隧道內(nèi)設(shè)備的協(xié)同作業(yè)問(wèn)題。