由國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司牽頭編制

國內(nèi)首個(gè)《無廢港口建設(shè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

日前，中國航海學(xué)會(huì)正式發(fā)布國內(nèi)首個(gè)《無廢港口建設(shè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司牽頭，聯(lián)合相關(guān)科研院所及其他港口企業(yè)等共同起草編制，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

作為覆蓋港口固體廢物全鏈條管理的推薦性技術(shù)規(guī)范，《無廢港口建設(shè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)以“減量化、資源化、無害化”為目標(biāo)，聚焦總體要求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、源頭減量措施、收集貯存規(guī)范、資源化利用處置、運(yùn)行管理體系等六大核心領(lǐng)域，細(xì)化30余項(xiàng)具體技術(shù)指引，為港口行業(yè)固體廢物治理提供系統(tǒng)性解決方案，助力港口精準(zhǔn)化監(jiān)管與綠色轉(zhuǎn)型。

針對干散貨碼頭粉塵治理難題，《無廢港口建設(shè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推薦智能噴淋聯(lián)動(dòng)監(jiān)測、全流程抑塵等先進(jìn)技術(shù)。同時(shí)，要求港口實(shí)現(xiàn)生活垃圾分類全覆蓋，規(guī)范危險(xiǎn)廢物收集貯存流程，并倡導(dǎo)建立電子臺(tái)賬系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)固體廢物全流程可追溯管理。通過技術(shù)升級與管理創(chuàng)新雙軌驅(qū)動(dòng)，該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了可操作、可量化的實(shí)施路徑，最大限度減少港口固體廢物產(chǎn)生與排放。

近年來，國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司通過全流程管理，推動(dòng)無廢港口建設(shè)。該公司構(gòu)建了從固體廢物產(chǎn)生到處置的全過程制度體系，配套分揀中心實(shí)現(xiàn)垃圾精細(xì)化處理，并創(chuàng)新建立五道粉塵治理防線，有效控制揚(yáng)塵及污水產(chǎn)生。在黃驊港煤五期項(xiàng)目建設(shè)中，該公司還將約1.2萬立方米的建筑垃圾用于臨時(shí)道路填筑。他們還通過回收壓艙水、煤污水、雨水，每年節(jié)約水資源400萬立方米。此外，該公司還著力打造融合“智能化生產(chǎn)、岸電節(jié)能減排、綠電建設(shè)”的“零碳碼頭”模式，實(shí)現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)效益雙贏。來源：河北日報(bào)訊（記者戴紹志）