中建七局三公司一臺QTZ60A型塔式起重機于1995年安裝在某工地，塔機安裝臂長45m，安裝高度45m，附著一道。由于甲方原因該工程自1996年即已停工，塔機至今一直停置在該工地。近日，在對該塔機進(jìn)行全面檢查后發(fā)現(xiàn)，元器件老化嚴(yán)重，尤其是鋼結(jié)構(gòu)銹蝕嚴(yán)重，無論重新啟用或繼續(xù)停置工地，都將造成嚴(yán)重的安全隱患，因此公司決定拆除該塔機。
　　1、拆塔方案的確定

　　如圖1所示，現(xiàn)場場地狹窄、行車不便，塔機起重臂伸至附樓上方，其重心離汽車起重機站位較遠(yuǎn)，且附樓較高（21.5m），起重臂無法降至低位拆卸（該塔機拆卸基本高度為18.9m）。該塔機無法用大型起重機按正常拆塔工藝拆卸，若采用人字把桿吊卸起重臂，則無處固定纜風(fēng)繩。結(jié)合現(xiàn)場情況，經(jīng)過分析，決定采用以下拆塔工藝：（1）降塔至起重臂下端距離附樓面約1.5m處；（2）拆除尾端一塊配重，并將小車固定在距回轉(zhuǎn)中心約3m處；（3）繼續(xù)降塔至起重臂擱置在附樓面上（此時起重臂與附樓面上墊物剛接觸）；（4）拆除剩余配重；（5）拆除起重臂拉桿及臂根鉸接銷軸；（6）拆除平衡臂；（7）拆除塔頂及塔身；（8）在附樓面上解體起重臂并將其吊放在地面。
　　該工藝的要點是盡可能保持塔機在拆除施工過程中保持塔身前后力矩的基本平衡，確保塔機整機穩(wěn)定。該塔機各部件重量及重心位置見表1，根據(jù)拆卸工藝，拆塔各步驟受力情況如表2所示。

　　2、方案的實施
　　首先將該塔機老化的零部件進(jìn)行更換，并對所有待拆連接件進(jìn)行潤滑。其次，根據(jù)塔機各主要部件重量及現(xiàn)場拆卸高度選用25t汽車起重機（32m臂）拆卸，并確定部件退場運輸路線。
　　2.1拆塔施工步驟
　?。?）降塔至起重臂距附樓頂1.5m處，此時臂根鉸點高度為23m，見圖2。
　?。?）拆除吊鉤并將起升鋼絲繩收繞在起升卷筒上。

　?。?）將起升鋼絲繩繞過塔頂滑輪和起重臂拉桿滑輪后固定（按4繩繞法）。
　?。?）用汽車起重機拆除尾端一塊配重，并將小車固定在距回轉(zhuǎn)中心約3m處。此時，起重臂與平衡臂的力矩基本平衡。
　?。?）由于起重臂距離附樓面約1.5m，約為頂升油缸2個下降行程，因此，塔機可連續(xù)下降2個行程，至內(nèi)頂升節(jié)固定爪離塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步約200mm時停止，并將下回轉(zhuǎn)支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作臨時性連接。在附樓面上起重臂下墊枕木（高約200m）及鋪設(shè)鋼管（Φ48mm），塔機繼續(xù)下降至起重臂離鋼管5mm處停止，并用手拉葫蘆防止起重臂移動。
　　（6）將平衡臂剩余4塊配重逐塊拆除。
　　（7）將平衡臂吊住，用塔機起升鋼絲繩拉緊后拆除起重臂拉桿固定銷軸，并將拉桿放下，捆綁在起重臂上，再拆除起重臂根部連接銷軸。
　　（8）拆除平衡臂。將平衡臂尾部微微吊起使平衡臂拉桿放松，拆除平衡臂拉桿與塔帽拉桿的連接，然后將平衡臂拉桿固定在平衡臂上，再將平衡臂放平。最后拆除平衡臂根部的連接銷軸，并將平衡臂慢慢吊放至地面。
　?。?）起重臂解體。起重臂解體順序為從臂根鉸點至臂端，在解體過程中應(yīng)注意便未解體部分的重心始終處于樓面上，可用手拉葫蘆使起重臂緩慢向鉸點方向移動，將解體部分逐步吊至地面。
　　將兩臂拆除后，可用汽車起重機直接拆除塔機其余部分。
　　該塔機在拆卸施工中采用了特殊拆塔工藝，在施工過程中始終抓住塔機拆卸過程中應(yīng)盡量保持整機受力基本平衡以保證塔機穩(wěn)定這個關(guān)鍵點，并據(jù)此制訂拆塔方案及施工，最終安全地拆除了該塔機。