有一臺TY220推土機，工作一二年后出現(xiàn)了油底殼機油油面升高的故障。經(jīng)檢查，該機的發(fā)動機工作正常，也無柴油或冷卻液滲入油底殼的異常情況。后來，看到后橋殼油面下降，才確定故障是傳動系統(tǒng)的液力傳動油滲入發(fā)動機油底殼所致。
　　該機變矩器、變速器和后橋殼內(nèi)的液力傳動油是共用的（加油量為122L）。由于變矩器內(nèi)的油液壓力高于發(fā)動機內(nèi)的機油壓力，當(dāng)曲軸后油封老化失效或裝配不當(dāng)時，就會失去應(yīng)有的密封作用，從而造成變矩器內(nèi)的壓力油朝發(fā)動機油底殼內(nèi)滲漏；若不盡快地更換曲軸后油封，就會影響機器的正常作業(yè)，還可能釀成大的機械事故。
　　更換曲軸后油封是一項比較麻煩的維修作業(yè)。過去，我們是用起重機配合，先將連接機件眾多的駕駛室吊下來，再進(jìn)行油封的更換，這樣做既費力、費時，又增加了修理成本。
　　后來，找到了一個簡便方法，只需3人配合操作，一天內(nèi)便可在工地順利地完成。具體做法如下：
　?。╨）先在一塊干燥平地上挖出一個長1.6m 、寬0.9m 和深0.8m的地坑，再在地坑上橫置一塊能承受變矩器重量（約300kg）的木板。
　?。?）將已卸下油底殼護(hù)板的推土機駛至地坑就位，趁熱放出油底殼和變矩器內(nèi)的機油和液力傳動油。
　?。?）用鋼繩或多股鐵絲將1.0t手拉葫蘆固定在推土機駕駛室的儀表架上，使吊鉤吊住變矩器的兩個吊壞后即可卸下變矩器，將其下落至地坑木板上，并用干凈的大棚布蓋好。同時將機上所有的溢流閥、安全閥或軟管接頭包扎嚴(yán)密。
　　（4）卸下飛輪后，便可更換曲軸后油封。取出舊油封時應(yīng)謹(jǐn)慎操作，切忌猛撬猛打。若取不下來，可用銅棒將舊油封朝里打到底，另在外面加裝一個唇口朝向變矩器的新油封；因該處位置夠?qū)挘梢员晨勘车匕惭b兩個油封，經(jīng)使用證明是行之有效的。
　　用上述方法更換曲軸后油封，在野外施工的任何場地都可進(jìn)行，但應(yīng)注意選擇天氣睛朗、無風(fēng)無雨的時機，以免因塵土、污水的侵襲而加劇發(fā)動機與液力傳動系中精密機件的磨損。由于不需吊下駕駛室，因而也顯著地提高了工效和降低了維修成本。