林肯自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)已經(jīng)為工程機(jī)械和礦山機(jī)械提供潤(rùn)滑保護(hù)一個(gè)多世紀(jì)。林肯Quicklub遞進(jìn)系統(tǒng)和Centro-Matic單線潤(rùn)滑系統(tǒng)已經(jīng)成為工程機(jī)械和礦山機(jī)械行業(yè)的潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)。全世界范圍內(nèi)的工程機(jī)械和礦山機(jī)械用戶指定選用林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)，歸功于林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)在惡劣工況條件下具有可靠的性能和廣泛的應(yīng)用。
針對(duì)實(shí)際應(yīng)用中用戶碰到的問(wèn)題，我們總結(jié)了林肯自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障原因及處理方法：
　　1、故障潤(rùn)滑泵不出油
原因：
?油箱空
?潤(rùn)滑脂內(nèi)有氣泡
?泵芯的進(jìn)油口被堵塞
?泵芯磨損
?泵芯的單向閥失效或堵塞
處理方法：
?向油箱內(nèi)補(bǔ)油，啟動(dòng)潤(rùn)滑循環(huán)，直到各潤(rùn)滑點(diǎn)注油正常。
?起動(dòng)潤(rùn)滑循環(huán)，松開(kāi)安全閥與主管路的連接，直到潤(rùn)滑脂中沒(méi)有氣泡。
?取出泵芯，檢查泵芯進(jìn)油口的雜物并清理。
?更換泵芯。
?更換或清洗泵芯。
　　2、故障:遞進(jìn)式分配器下游管路堵塞
原因：
?分配器堵塞
?分配器到潤(rùn)滑點(diǎn)的管路堵塞或軸承堵塞
處理方法：
?更換分配器或按照手冊(cè)清理。
?清理管路的堵塞或檢查并清理軸承.
　　3、故障:泵運(yùn)行,但是注油器不動(dòng)作
原因：
?系統(tǒng)壓力低
?油箱空
泵或主管路內(nèi)有空氣
處理方法：
1）確保泵的氣壓或液壓壓力設(shè)置正確。
2）主管有泄漏，檢查并排除泄漏。
3）注油器磨損或損壞，修理或更換注油器。
4）向油箱內(nèi)補(bǔ)油。
5）對(duì)泵或主管路進(jìn)行排氣。
　　4、故障:泵運(yùn)行,只有部分注油器動(dòng)作
原因：
?系統(tǒng)壓力低
?油箱空
?泵或主管路內(nèi)有空氣
?系統(tǒng)沒(méi)有完全卸壓
?系統(tǒng)上安裝了錯(cuò)誤類型的注油器
處理方法：
?增加系統(tǒng)壓力，并檢查離泵最遠(yuǎn)處的注油器的壓力。
?向油箱內(nèi)補(bǔ)油。
?對(duì)泵或主管路進(jìn)行排氣。
?在間歇時(shí)間檢查系統(tǒng)壓力，保證系統(tǒng)壓力低到足夠所有注油器再循環(huán)。
?確保所有注油器都是正確的。
　　5、故障:泵在所有注油器動(dòng)作之前停止運(yùn)行
原因：
?泵運(yùn)行時(shí)間設(shè)置太短
?壓力開(kāi)關(guān)的位置離泵太近
?系統(tǒng)壓力太低
處理方法：
?增加泵的運(yùn)行時(shí)間。
?將壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置管路的最遠(yuǎn)端。
?增加系統(tǒng)壓力，檢查管路最遠(yuǎn)端的注油器。
　　6、故障:所有注油器完成循環(huán)，泵停止不了，控制器報(bào)警
原因：
?壓力開(kāi)管沒(méi)有正確設(shè)
?壓力開(kāi)關(guān)和控制器之間沒(méi)有電氣連接
?壓力開(kāi)關(guān)損壞，磨損或堵塞。
處理方法：
?調(diào)節(jié)壓力開(kāi)關(guān)到正確的壓力。
?修理壓力開(kāi)關(guān)的電氣連接。
?修理或更換壓力開(kāi)關(guān)。
　　7、故障:注油器不出油
原因：
?注油器排油量已調(diào)到最小
?管路堵塞或過(guò)緊的軸承間隙。
?注油器彈簧損壞或磨損.
?注油器柱塞磨損
?注油器單向閥泄漏或堵塞
處理方法：
?調(diào)節(jié)注油器排油量。
?清理堵塞或檢查軸承。
?更換彈簧。
?更換注油器。
?更換密封圈或清理雜物。