我單位一臺2LTLZ4.5型瀝青混凝土攤鋪機在施工中出現發(fā)動機動力不足、起動困難和怠速時自行熄火的現象。后來，只要攤鋪作業(yè)負荷稍一加大或爬坡時，發(fā)動機就會出現自行熄火的現象。
　　該攤鋪機上裝的是F4L912道依茨發(fā)動機。按常規(guī)，其動力是綽綽有余的，發(fā)動機在自行熄火前也沒有出現異常情況。初步判斷為局部油路堵塞，且最大可能為燃油濾清器堵塞所致。
　　因此燃油濾清器使用時間已接近1000h，本已達到更換期限，于是決定更換一只新的一次性燃油濾清器。但在松開溢流閥排除油路中的空氣時，在用力多次按壓膜片式燃油輸油泵泵油桿的過程中，發(fā)現在溢流閥中指出來少量的燃油和氣泡。上油速度也異常緩慢，但從燃油箱到燃油輸油泵的輸油膠管卻并無異樣。這說明在燃油輸油泵之前的一段油路入口處已嚴重堵塞。于是打開燃油箱上端面上的法蘭盤，取出燃油吸油管，發(fā)現在吸油濾網上果然附著一層厚厚的膠狀污物。這就是造成發(fā)動機局部油路堵塞的原因。
　　用軟刷和清潔柴油將附著在紙質吸油濾網上的膠狀污物洗刷掉，然后用汽油清洗干凈，再用氣泵吹干，并將燃油箱清洗干凈，加注已沉淀48h以上的清潔柴油，將吸油管和燃油箱上端的法蘭盤裝回原處，排除油路中的空氣。重新起動發(fā)動機時，感覺到發(fā)動機的動力已恢復，且怠速時轉速均勻、穩(wěn)定，表明故障已被排除。
　　這一故障提醒我們：一是必須加注已沉淀過的清潔柴油，千萬不能圖方便在沿途加油站就近加注未沉淀過得柴油；二是必須加強日常維護工作，要按要求定時更換一次性燃油濾清器，尤其不可忽視燃油箱中吸油濾網的清潔，要定時清洗燃油箱及吸油濾網。