中交西安筑路機械有限公司總經理助理、營銷策劃處處長楊向陽：
　　中交西筑作為國內最早研發(fā)生產瀝青攪拌設備的唯一的中央企業(yè)，近年來，在設備的節(jié)能減排和低碳環(huán)保技術研究和運用方面，做了大量卓有成效的工作，具體的技術運用有以下幾點：在國內最先應用變頻技術，這不僅使攪拌設備的控制技術得到了提升，而且能在設備運轉中節(jié)約能源；通過技術方案優(yōu)選，使單臺攪拌設備的裝機容量明顯下降，以4000型為例，裝機總容量降低近100kW；中交西筑與長安大學共同研發(fā)的新型攪拌鍋，使拌和效率提高了10%以上；通過大量的實驗自主開發(fā)的燃燒器，優(yōu)化了噴嘴和進風方式，使耗電量降低，方便調整風油比，使燃油效率得到了很大的提升，不僅完全適應國內復雜的燃料油工況，而且使燃油得到了充分的燃燒，從而減少排放污染；新型的高效烘干系統，通過優(yōu)化的提料葉片形成均勻的料簾，不僅能提高熱交換面積，而且還可通過調葉片在不影響除塵的情況下，盡量減低煙氣溫度，最大化地提高熱交換效率；烘干筒、熱料倉、成品倉、瀝青加熱、攪拌鍋等部件大量采用加厚保溫技術，減少熱量損失。目前正在研究低溫除塵技術和煙氣溫度，如果這兩項技術得到突破，將更大地減少排放，降低燃油消耗。
　　中聯重工科技發(fā)展股份有限公司路面機械公司總工程師余林：
　　中聯間歇式瀝青攪拌站在節(jié)能方面的技術創(chuàng)新及技術特點：（1）通過動力配置和特殊結構優(yōu)化設計，中聯瀝青攪拌站裝機總功率較國內同類產品低5%以上，每生產10萬噸料，可節(jié)電20000?60000度；例如引風機、鼓風機采用變頻控制技術，與普通風門調節(jié)方式相比，能耗降低30%；（2）采用高壓空氣泡沫霧化燃燒器，不僅燃燒強度可調，燃燒效率高，而且油品適用范圍廣。應用系統設計理念以及特殊的烘干滾筒結構設計，使骨料在滾筒內形成密實料簾，強化和高溫燃氣換熱效果，每生產1噸成品料同比可節(jié)省0.3kg以上燃油，每生產10萬噸料可增加18萬元以上的純利潤，經濟效益可觀；（3）采用攪拌葉片、雙臥軸強制式攪拌等特殊結構設計，攪拌鍋充盈率低，物料攪拌均勻，均勻性提高8%；粉料及瀝青沿軸向全程強制送入，可有效縮短攪拌時間5s，節(jié)能10%以上。（4）中聯瀝青攪拌站可實現舊料熱再生設備的無縫對接，最大再生的比例可達到30%以上，是 “循環(huán)經濟”、“低碳經濟”的具體體現。例如每再生利用一噸舊瀝青廢料，至少可節(jié)省相當于0.8噸新瀝青混合料所需的材料費用，節(jié)省瀝青40kg，碎石料900kg，約合人民幣160元?！　?