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裝載機銷軸外竄分析及解決辦法

   日期:2017-09-07    

  1臺Z L50型裝載機在使用500h后,出現(xiàn)動臂與前機架鉸接處的2個銷軸外竄的故障。檢查發(fā)現(xiàn),2個銷軸鎖板已發(fā)生變形,嚴重影響整機性能及使用安全。經(jīng)分析,造成該故障的原因,一是結構件加工誤差過大,二是銷軸和襯套磨損嚴重,三是動臂與機架鉸接處軸向間隙過大。

  經(jīng)現(xiàn)場檢測,該機架鉸接孔和動臂鉸接孔的同軸度均符合設計要求,襯套和銷軸的磨損在正常范圍內(nèi)。進一步檢查,發(fā)現(xiàn)動臂與前機架鉸接處的襯套和銷軸調(diào)整墊磨損嚴重。分析認為,該機在長期使用過程中,由于偏載造成動臂與車架擺動嚴重,導致銷軸不斷地受到軸向的作用力而產(chǎn)生外竄。

  該故障修復方法如下:將動臂與前機架鉸接處原有的尼龍材質(zhì)調(diào)整墊改為65Mn材質(zhì)調(diào)整墊,以提高調(diào)整墊的硬度及耐磨性,延長調(diào)整墊的使用壽命。將調(diào)整墊外側間隙調(diào)整為0~1.5m m,內(nèi)側間隙調(diào)整為0~1mm,防止因間隙過大而使銷軸受到較大的軸向力,進而防止銷軸產(chǎn)生外竄。

  修復后,該機使用600h后,動臂與前機架鉸接處銷軸工作正常,未再次出現(xiàn)外竄現(xiàn)象。


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