摘 要：在論述裝載機液壓轉向系統(tǒng)工作原理的基礎上，提出系統(tǒng)性能檢測與調整以及故障排除。
　　關鍵詞：裝載機 轉向系統(tǒng) 工作原理 故障排除

　　柳州工程機械股份有限公司生產的ZL40B型裝載機是仿美國卡特彼勒的新一代裝載機，其液壓轉向系統(tǒng)采用流量放大系 統(tǒng)，系統(tǒng)由先導油路與主油路組成。所謂“流量放大”是指通過 全液壓轉向器以及流量放大閥，可以保證先導油路的流量變化與主油路中進入轉向油缸的流量變化具有一定的比例，達到低壓小流量控制高壓大流量，司機操作平穩(wěn)輕便，系統(tǒng)功率利用充分， 可靠性明顯提高的目的。
　　1 工作原理
　　如圖所示，轉向液壓系統(tǒng)中從主油路分流、經減壓閥6減壓 后作為先導油路的動力源，以保證先導油路油壓不大于2.5Mpa。

轉向系統(tǒng)液壓原理

　　轉向系統(tǒng)液壓原理
　　1、轉向油缸 2、流量放大閥 3、濾油器4、散熱器 5、轉向泵(BG2080) 6、減壓閥 7、全液壓轉向器
　　不轉動方向盤時轉向器7兩個出油口關閉，流量放大閥2 主閥桿在復位彈簧作用下保持在中位，轉向泵5與轉向油缸1的油路 被切斷，主油路經過流量放大閥卸荷回油箱。轉動方向盤時轉向 器7排出的油與方向盤的轉角成正比，先導油進入流量放大閥工 作，通過主閥桿上的計量小孔控制主閥桿位移，即控制開口的大小，從而控制進入轉向油缸1的流 量。由于流量放大閥2采用了壓力補償，使得進出口的壓差基本上 為一定值，因而進入轉向油缸1的流量與負載無關，只與主閥桿上開口大小有關。停止轉向后主閥 桿一端油壓趨于平衡，在復位彈簧的作用下，主閥桿回復到中位， 從而切斷到油缸的主油路。
　　2 系統(tǒng)調整
　　2.1轉向時間調整
　　將裝載機放在平整路面上，快速原地空載轉向。如果左右轉 向的時間差超過0.3S，按以下步驟進行調整：
　　1)將流量放大閥端蓋拆下（里面有三種彈簧調整墊片： 0.25mm，0.12mm，1.2mm）；
　　2)增加調整墊片可使右轉向時間減少及左轉向時間增加，減 少調整墊片其結果相反；
　　3)增加或減少兩個0.25mm的調整墊片可使轉向時間變化0.1S；
　　4)調整后將端蓋裝好。
　　如果整個轉向時間都慢，可以按相同的步驟增加1.2mm的 調整墊片，增加一個調整墊片可使轉向時間減少0.1S。
　　2.2安全閥壓力調整
　　安全閥壓力調整步驟如下：
　　1)將保險桿裝上，使前后車架不能相對轉動；
　　2)將流量放大閥螺塞擰開，裝上壓力表(量程為25Mpa)；
　　3)將發(fā)動機發(fā)動，并使其高速空轉；
　　4)轉動方向盤，直到安全閥打開，此時壓力表指示應為12± 0.3Mpa；
　　5)如果壓力不正確，可將流 量放大閥螺塞擰下，增加或減少0.25mm的調整墊片，增加一片 可使安全閥增加3.4pa；
　　6)調整后，拆去壓力表擰上螺塞并拆去保險桿；
　　3 故障排除
　　3.1裝載機轉向費力
　　1)檢查。油溫是否太低；先導油路是否堵塞；先導油路管連 接是否正確；轉向泵壓力是否太低；全液壓轉向計量馬達部分螺 栓是否上得太緊。
　　2)故障排除。待液壓油升溫后工作；清洗先導油路，按規(guī)定 連接先導管路；按規(guī)定調整溢流閥壓力；將液壓轉向計量馬達部 分，螺栓按規(guī)定值上緊。
　　3.1.1裝載機方向轉到頭往回轉時費力。
　　1)檢查。切斷閥中球形單向閥堵塞。
　　2)故障排除。清洗切斷閥。
　　3.1.2裝載機轉到頭后方向仍可轉動
　　1)檢查。切斷閥與撞塊位置是否對上；切斷閥中球形單向是 否失靈；先導油路溢流閥是否出故障。
　　2)故障排除。調整撞塊位置；檢修或更換球形單向閥；檢 修先導油路溢流閥。
　　3.2裝載機轉向不平穩(wěn)
　　1)檢查。流量控制閥動作不靈敏。
　　2)故障排除。檢修或更換流量控制閥。
　　3.2.1裝載機左右轉向都慢
　　1)檢查。流量控制閥的彈簧調整是否正確；轉向泵流量是否 足夠；流量放大閥閥桿移動是否到位。
　　2)故障排除。按規(guī)定增減流量閥調整墊片；檢修或更換轉向 泵；調整先導油路壓力或更換減壓閥彈簧。
　　3.2.2裝載機一邊轉向快一邊轉向慢
　　1)檢查。流量放大閥二端調整墊片個數不對。
　　2)故障排除。按規(guī)定調整流量放大閥桿調整墊片。
　　3.2.3轉向阻力小時轉向正常，阻力大時轉向慢（左右轉向都一 樣）
　　1)檢查。主溢流閥閥座內泄是否太大；球形判斷閥內泄是否太 大；流量閥桿與孔配合間隙太大。
　　2)故障排除。檢修閥座或更換密封圈；檢修球形判斷閥或更換密封圈；檢修或更換流量控制 閥。
　　3.2.4轉向阻力小時轉向正常，阻力大時一邊正常一邊慢
　　1)檢查。球形判斷閥一端內泄小一邊內泄大。
　　2)故障排除。檢修或更換球形判斷閥，或更換密封圈。
　　3.3轉動方向時，裝載機不轉向
　　1)檢查。流量控制閥是否動作；先導溢流閥有漏油；主油路 溢流閥有內泄。
　　2)故障排除。檢修或更換流量控制閥；檢修先導油路溢流 閥；檢修主油路溢流閥。
　　3.4司機不操作時，裝載機自行轉向
　　1)檢查。流量放大閥閥桿是否回到中位；流量放大閥固定螺