工程機(jī)械上選配的CAT3116柴油機(jī)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)難的故障。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)，將此故障的原因及排除方法作一歸納。
　　（1）空氣濾清器堵塞
　　檢查進(jìn)氣管上的指示器，或打開(kāi)濾清器檢查，如果濾芯太臟，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換。
　?。?）燃油濾清器有臟物
　　可測(cè)它進(jìn)出口的壓差，如果壓差較大，說(shuō)明濾芯堵塞，應(yīng)更換。
　?。?）燃油管中有空氣
　　檢查各接頭，查明進(jìn)氣的原因并予以排除?？捎檬钟捅帽糜?，配合螺塞放氣，即可排除管路中的空氣。
　?。?）燃油管破裂或堵塞
　　油管破裂從表面上就可看到漏油。堵塞若是在低壓油路，可用手油泵或測(cè)壓表檢查出來(lái)；若在高壓油管，可用斷缸試驗(yàn)查出。兩者均可拆下用吹氣法驗(yàn)出。查出后進(jìn)行修理或更換。
　?。?）輸油泵不正常。柴油機(jī)在起動(dòng)轉(zhuǎn)速下，其輸油泵的最小輸油壓力應(yīng)為20MPa。如果低于此值，而其他地方又無(wú)問(wèn)題，故障就應(yīng)在輸油泵上，應(yīng)拆開(kāi)檢查，進(jìn)行修理或更換。
　?。?）噴油正時(shí)或氣門間隙不對(duì)
　　可用正時(shí)表組或塞尺檢查，并進(jìn)行調(diào)整。
　　（7）燃油質(zhì)量差
　　檢查燃油質(zhì)量，如果質(zhì)量太差，應(yīng)更換。
　?。?）起動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低
　　柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速應(yīng)高于100r/min，低于該速度就應(yīng)作如下檢查。電路系統(tǒng)：蓄電池電壓是否正常，接線是否良好，發(fā)電機(jī)發(fā)電是否充足；工作裝置：若閥卡在工作位置，雖然操縱手柄在中位，當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，該裝置使柴油機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低；另外，若活塞拉缸或其他相關(guān)零件變形，可增大柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，也會(huì)造成起動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低。
　　（9）噴油泵磨損
　　最初現(xiàn)象是熱機(jī)難起動(dòng)，嚴(yán)重后冷、熱機(jī)都會(huì)難起動(dòng)。解決辦法是更換噴油泵。不過(guò)噴油泵的磨損有一規(guī)律，一般第六缸噴油泵磨損最嚴(yán)重。
　?。?0）汽缸內(nèi)壓縮壓力不夠
　　用汽缸壓力表檢查各汽缸的壓縮壓力，如果壓力較低，檢查該缸的氣門、缸蓋、活塞、缸體等處，進(jìn)行修理或更換。