1臺使用了1年的原進L J2000型瀝青攪拌站，在北方10月份某氣溫偏低的早晨生產(chǎn)瀝青混凝土時，由于瀝青循環(huán)泵及噴灑泵不能運轉(zhuǎn)，造成瀝青秤中的瀝青凝固，最終導致該瀝青攪拌站無法正常生產(chǎn)。

　　1. 存在問題

　　經(jīng)檢查，導熱油爐工作正常。檢查瀝青循環(huán)系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn)，由于瀝青輸送管路的溫度達不到要求，致使管路中的瀝青凝固。分析認為，造成此結果的原因有4點：一是導熱油高位油槽過低，導致導熱油循環(huán)不暢；二是雙層管的內(nèi)層管偏心；三是導熱油管路過長；四是由于導熱油管道未采用保溫措施。

　　該導熱油高位油槽距離地面不到3m，而導熱油循環(huán)管最高處距離地面達5m。當瀝青攪拌站工作結束后，由于存在高度差，高處循環(huán)管中的導熱油全部回到導熱油高位油槽，同時大量空氣進入導熱油循環(huán)管中。當瀝青攪拌站再次工作時，導熱油循環(huán)泵不能把高處導熱油循環(huán)管中殘留空氣完全排盡，從而形成氣阻，如此便導致導熱油循環(huán)不暢，影響加熱效果。

　　該瀝青攪拌站的瀝青輸送管采用雙層管結構，即外層管導熱油加熱、內(nèi)層管輸送瀝青。拆卸瀝青輸送管后發(fā)現(xiàn)，由于在制作雙層管時，未把內(nèi)層管焊在外層管的中心，導致雙層管的內(nèi)層管偏心。在瀝青輸送管對接的法蘭盤處，導熱油連接管的接頭恰恰焊接在偏心管縫隙偏小的一邊，由此導致該接頭處導熱油流量減小。而瀝青輸送管制作殘留的焊渣和雜質(zhì)，沉積在偏心處偏小的縫隙中，造成接頭處導熱油流量急劇減小，從而導致導熱油對瀝青輸送管的加熱效率降低。

　　導熱油管路過長，會使導熱油管路末端輸送壓力不足，管路末端導熱油降溫過快。當環(huán)境氣溫偏低時，導熱油管道未采用保溫措施，會使導熱油熱量損失加劇。

　　2. 改進措施

　　根據(jù)以上分析結論，對該瀝青攪拌站的導熱油加熱系統(tǒng)做出了如下5項改造措施：

　　（1）加高補油槽位置

　　將導熱油高位油槽的高度加至距離地面6m，使導熱油補油槽的最低液面高度不低于瀝青攪拌站導熱油管路的最高點，這樣便可使所有導熱油管路始終充滿導熱油，避免形成氣阻。

　　（2）安裝排氣閥

　　在瀝青攪拌站導熱油管路的最高點安裝1個排氣閥，以徹底排凈導熱油管路中的空氣。初次啟動導熱油循環(huán)泵時，需先打開排氣閥的閥門，使管路中的空氣排出，待排氣閥有導熱油流出時，再關閉排氣閥的閥門。

　　（3）修整輸送管

　　重新整修、制作瀝青輸送管，使其2層管道同心，并清除管道內(nèi)沉積的焊渣和雜質(zhì)。

　　（4）加裝增壓泵

　　在瀝青攪拌站的導熱油管路末端，增加一個利于導熱油循環(huán)的增壓泵（離心式導熱油泵），使導熱油管路末端處也能獲得較高的壓力，從而有效加快了導熱油加熱系統(tǒng)的循環(huán)。

　　（5）加裝保溫層

　　給所有的瀝青輸送管、導熱油管加裝外保溫層，以降低瀝青輸送管、導熱油管的熱損失。保溫層用工業(yè)石棉制成，包裹在瀝青輸送管、導熱油管的外面。

　　3. 改進效果

　　經(jīng)過以上5處改進，我公司這臺瀝青攪拌站的瀝青循環(huán)系統(tǒng)、瀝青噴灑系統(tǒng)溫度達到要求，瀝青管路中的瀝青不再凝固，瀝青循環(huán)泵、瀝青噴灑泵運轉(zhuǎn)正常。同時有效降低了生產(chǎn)成本。