一、減少不必要的功率喪失
　　1.準(zhǔn)確應(yīng)用和保護(hù)排氣管和消聲器。包含經(jīng)常清除消聲器內(nèi)的積炭、及時(shí)修復(fù)已經(jīng)損壞的消聲隔板、排氣管不向前安裝、不應(yīng)用自制的過細(xì)和過長(zhǎng)的排氣管等。
　　2.保持挖掘機(jī)行走系統(tǒng)良好的技巧狀態(tài)。
　　3.加強(qiáng)對(duì)挖掘機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)保養(yǎng)，尤其要防止制動(dòng)器“卡滯”，即非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓相接觸。判定制動(dòng)器“卡滯”的簡(jiǎn)便方法是用手觸摸制動(dòng)鼓是否經(jīng)常發(fā)燙。
　　4.帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的機(jī)車急轉(zhuǎn)彎時(shí)，在方向盤轉(zhuǎn)到極限地位后要稍微放松，以便分配閥的滑閥能夠回到中立地位，否則液壓系統(tǒng)內(nèi)存在最大油壓的時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率耗費(fèi)過多，同時(shí)增加機(jī)件的磨損。
　　二、節(jié)儉無謂的油料耗費(fèi)
　　1.添加潤(rùn)滑油應(yīng)當(dāng)適可而止，向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速器加注潤(rùn)滑油應(yīng)不超過油標(biāo)尺的上刻線；向車輪輪毅填充潤(rùn)滑脂只能達(dá)到二分之一到三分之二的空間，假如潤(rùn)滑油添加過滿，不僅浪費(fèi)油料，而且增大相干零件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗。
　　2.根據(jù)不同的工況公平應(yīng)用油門，這既是保證機(jī)車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，也是節(jié)儉能源的重要措施。例如：
　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后用中油門啟動(dòng)。若用大油門啟動(dòng)，幾次啟動(dòng)不著，燃油輕易“淹逝世”發(fā)動(dòng)機(jī)；
　　挖掘機(jī)起步時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大油門，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，若重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是很費(fèi)油的；
　　挖掘機(jī)加速時(shí)，應(yīng)緩加速而不能急加速。據(jù)實(shí)驗(yàn)，車輛從起步加速到中等車速(30km/h)，采用急加速(25s)的的耗油量大約即是緩加速(40一45s)耗油量的2倍；
　　挖掘機(jī)行車中，應(yīng)當(dāng)采用經(jīng)濟(jì)車速，這樣既安全又省油；
　　挖掘機(jī)保養(yǎng)和檢查時(shí)，若搖車應(yīng)封閉油門，否則噴油器不停地向氣缸內(nèi)噴油，過多的燃油進(jìn)人氣缸，不但浪費(fèi)燃料，而且造成下次啟動(dòng)艱苦，同時(shí)部分燃油順著氣缸壁流人油底殼，輕易造成機(jī)油變質(zhì)，進(jìn)而加速機(jī)件的磨損，下降發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；
　　挖掘機(jī)停車時(shí)，車輛若超過10min的停車，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)熄火，由于長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)十分有害，而且浪費(fèi)燃油。停車前禁止“轟油門”,停車前“轟油門”對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害無益。