開挖機(jī)的都知道，除了機(jī)器的維修保養(yǎng)，日常工作成本占大頭的就是燒油了，每次給機(jī)子加油的時候，是否都會隱隱感到心痛呢？既然加油是不能避免的，那就要從節(jié)油上下功夫，今天來點(diǎn)硬菜，給大家提供一些挖機(jī)操作的節(jié)油技巧。
　　分享之前，先把自己想象成為一個挖機(jī)，挖機(jī)省油就相當(dāng)于自己干活省勁，這樣你就能更切身體會到其中的道理了。
　　首先，挖掘機(jī)在裝載時有條件的話盡量處于較高位置，并盡量使卡車停放在與作業(yè)面的高度差不多一致。
　　道理很簡單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？如果是如之前的高度保持一致的話，可提高40%的作業(yè)效率。爽！
　　第二點(diǎn)，當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，每個油缸推動挖掘機(jī)的力量最大。
　　第三點(diǎn)，天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力最大，能更多地承載負(fù)荷。
　　這兩點(diǎn)就像是你彎著胳膊提東西省勁兒呢，還是直著胳膊，當(dāng)然是彎著唄。
　　第四點(diǎn)，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開始效果最好。（斗桿最大作用范圍時，斗桿挖掘力最小，挖掘難以進(jìn)行）。這點(diǎn)一般新手多注意下。
　　第五點(diǎn)，斗桿挖掘范圍：斗桿從遠(yuǎn)側(cè)45°至內(nèi)側(cè)30°的角度。
　　因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內(nèi)操作大臂及鏟斗，而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端。
　　第六點(diǎn)，在進(jìn)行連續(xù)挖掘時候，底盤置于前進(jìn)方向上，在挖掘結(jié)束后可以立即行走。如果要走的的話再換，啟動結(jié)束又要燒不少油。
　　第七點(diǎn)，在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時候，先挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。
　　第八點(diǎn)，將發(fā)動機(jī)油門置于經(jīng)濟(jì)檔位置。選擇自動怠速功能，在進(jìn)行挖掘時讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　第九點(diǎn)，盡量減少回轉(zhuǎn)半徑。
　　第十點(diǎn)，挖掘深度越小，挖掘時經(jīng)濟(jì)型越好，盡量采用分段挖掘的方式。
　　分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機(jī)的動力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費(fèi)不少油。
　　這些節(jié)油操作的小技巧，可能連老的機(jī)手平常都未必注意到，不過只要能養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，日積月累，確實能夠省下可觀的油費(fèi)。