燃燒廢油是一種減少燃料開(kāi)支的有效方法，但由于廢油成分復(fù)雜，粘度大，燃燒過(guò)程中容易出現(xiàn)一系列問(wèn)題而耽誤生產(chǎn)，用戶對(duì)此總是望而卻步。其實(shí)，只要多加注意，廢油可以作為一種燃料來(lái)使用。

　　首先要找一個(gè)合適的廢油供應(yīng)商，如有可能走訪其他客戶，了解他們使用過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。

　　為了使廢油的霧化效果良好，在使用前需要進(jìn)行必要的加熱以保證廢油的粘度在燃燒器允許范圍以內(nèi)?？梢詤⒖颊扯扔?jì)的測(cè)量結(jié)果找到最佳的燃油加熱溫度。廢油樣品要預(yù)先送到試驗(yàn)室去檢測(cè)其發(fā)熱值、含硫量、含水量、灰分及雜質(zhì)的含量。

　　廢油剛開(kāi)始使用時(shí)和使用一段時(shí)間后燃燒器都需進(jìn)行檢查和調(diào)節(jié)，使用燃燒氣體分析儀確定是否所有的燃料都燃燒充分。當(dāng)把燃料改變?yōu)閺U油時(shí)，在調(diào)節(jié)燃燒器時(shí)注意檢查干燥滾筒和布袋除塵器是否有油霧或有油味，避免火災(zāi)和油污附著堵塞布袋。

　　廢油會(huì)附著于霧化器、調(diào)節(jié)閥及各管路，其堆積的速度比輕油要快。為保證燃燒器工作正常，霧化器、調(diào)節(jié)閥及各管路要定期檢查、清洗。
廢油中的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)加劇油泵的磨損，特別是催化裂化循環(huán)油和油漿中的硅鋁催化劑粉末會(huì)使油泵磨損加速，因此采用雙油泵輸送系統(tǒng)較為理想，其中―油泵損壞時(shí)設(shè)備仍能正常運(yùn)行。儲(chǔ)油罐的出油口不可設(shè)在油罐底部，出油口位置需高于底部約45cm，以避免油罐底部沉積的水和雜物進(jìn)入燃油管路。采用雙儲(chǔ)油罐系統(tǒng)最為理想，當(dāng)其中一只儲(chǔ)油罐未注入油時(shí)，設(shè)備仍能正常運(yùn)行。當(dāng)燃燒器工作時(shí)不要向供油儲(chǔ)油罐內(nèi)加油，否則可能導(dǎo)致雜物泛起、被抽入供油管路。

　　良好的過(guò)濾效果是十分重要的。在廢油使用前，需要用40目的過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。過(guò)濾器兩邊各安裝一油壓表，以顯示過(guò)濾器工作是否正常，堵塞時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清洗。