3.避免氣阻的措施
　　為有效避免產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，提高裝載機(jī)運(yùn)行的安全性，提出以下措施。
　　(1)增大制動(dòng)鉗盤散熱能力
　　可將制動(dòng)鉗盤盡可能向中間處移動(dòng)，并從輪輞處裸露出來，一方面便于其散熱，另一方面便于更換摩擦片。如圖1所示。 圖1 　　(2)減小摩擦片的熱傳導(dǎo)
　　可采用具有較好隔熱效能的摩擦片，以減小制動(dòng)盤熱量向制動(dòng)液傳導(dǎo)，避免溫度達(dá)到或者超過制動(dòng)液的干沸點(diǎn)。
　　(3)規(guī)范制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)
　　應(yīng)合理存放和使用合格制動(dòng)液，避免其吸水受潮而影響制動(dòng)性能；建議惡劣環(huán)境下，裝載機(jī)每作業(yè)600～800 h更換1次制動(dòng)液，普通環(huán)境下每作業(yè)800～1 000 h更換1次制動(dòng)液；在更換制動(dòng)液時(shí)，必須將原有制動(dòng)液排放干凈，并使用新的合格制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)行沖洗，特別是出現(xiàn)氣阻后的機(jī)器，必須使用大量制動(dòng)液沖洗管路，以消除殘留制動(dòng)液的影響；對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣時(shí)，一定要先從制動(dòng)鉗下方的排氣口排氣，避免制動(dòng)鉗下部油道積存原有制動(dòng)液，影響制動(dòng)效果；行駛中嚴(yán)禁空擋滑行，并避免帶制動(dòng)作業(yè)以及頻繁制動(dòng)。
　　(4)對(duì)制動(dòng)鉗進(jìn)行改型
　　可對(duì)制動(dòng)鉗進(jìn)行改型，增大制動(dòng)鉗通風(fēng)能力，提高其散熱性能。圖2所示即為新型索馬制動(dòng)鉗，其通風(fēng)散熱性能較強(qiáng)。長期在惡劣的環(huán)境下工作，應(yīng)選用帶濕式制動(dòng)干式橋、帶氣頂油制動(dòng)濕式橋以及完全濕式制動(dòng)的裝載機(jī)。
(作者地址：安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)百丈路8號(hào) 安徽合力重裝工廠裝載機(jī)研究所 230601)