該混凝土輸送泵采用往復(fù)活塞式水泵，液壓回路的換向非?？欤簤汗苈返耐蝗粏?、閉使管道中的液壓油流動(dòng)的方向和速度都急劇改變，從而造成液壓沖擊，使管路中的液壓元件損壞。由于該泵水洗回路和冷卻過(guò)濾回路的回油匯合在一路，主濾油器過(guò)臟而未及時(shí)清洗、排污，使回油器堵塞。當(dāng)回路的壓力突然增大時(shí)，就把冷卻器打裂。
　　針對(duì)上述故障，可將液壓回路中的水洗回路作必要改進(jìn)，使水洗回路的回油和冷卻過(guò)濾回路的回油不再匯合在一路，水洗回路的回油也不再經(jīng)過(guò)主濾油器，而是直接回油箱，并在出油口處安裝1個(gè)細(xì)濾器(見(jiàn)附圖)。

　　這樣，冷卻器不再受到液壓沖擊，主濾油器也起到了過(guò)濾的作用；保證了整個(gè)液壓系統(tǒng)的清潔，防止了漏油，消除了爬行和工作無(wú)力以及打裂冷卻器等故障。
　　為了防止故障再次發(fā)生，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)：
　　(1)熟讀使用說(shuō)明書(shū)，掌握泵的工作原理及技術(shù)性能，正確操作、精心維護(hù)。
　　(2)使用中防止污物進(jìn)入油液。液壓系統(tǒng)75%的故障是由于油質(zhì)變差而引起的。因此，油箱中的液壓油要根據(jù)工作情況定期更換，在更換液壓油時(shí)應(yīng)將油箱底部存積的污物清理干凈，在加油時(shí)應(yīng)通過(guò)120目以上的濾油器。
　　(3)要經(jīng)常檢查油箱中油面的高度，及時(shí)排除系統(tǒng)及液壓缸中的空氣。即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，也會(huì)出現(xiàn)噪聲、爬行、發(fā)熱等現(xiàn)象。
　　(4)液壓油的溫度最好在30～50℃的范圍內(nèi)。該泵工作時(shí)的正常油溫在20～60℃之間，當(dāng)油溫超過(guò)50℃時(shí)，該泵就會(huì)啟動(dòng)冷卻器的電機(jī)，使風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻油液，否則油溫升高將使泄漏增加，液壓泵工作效率降低，油液變質(zhì)，從而降低油的使用壽命，同時(shí)也會(huì)降低系統(tǒng)的密封性能。當(dāng)油溫上升快時(shí)，要檢查主濾油器是否堵塞，三位四通閥是否全開(kāi)，冷卻過(guò)濾回路的溢流閥工作壓力是否正常，冷卻器風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)等。