現(xiàn)狀：在當(dāng)今的我國高等級公路市場上，形成了以引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的機(jī)型與國外原裝機(jī)同臺競藝的可喜局面。且本地化生產(chǎn)的數(shù)量在逐年上升，在質(zhì)量上完全可與進(jìn)口原裝機(jī)相媲美。另一方面，由于國家對交通建設(shè)的持續(xù)重點(diǎn)投入，使得一些原來并未生產(chǎn)攤鋪機(jī)的企業(yè)紛紛涉足于攤鋪機(jī)的生產(chǎn)行列，用"雨后春筍"來形容此局面一點(diǎn)也不為過。從技術(shù)方面來講，機(jī)械式傳動，無找平系統(tǒng)，熨平板無振動及振搗結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土攤鋪機(jī)顯然已不能滿足當(dāng)今市場的需求。代之以大行其道或追求的是全液壓傳動，機(jī)-電-液一體化的驅(qū)動、傳動控制方式，電子程序管理系統(tǒng)的應(yīng)用；更精確的自動找平技術(shù)；雙夯錘熨平板等技術(shù)指標(biāo)及結(jié)構(gòu)形式。這些性能及特點(diǎn)，集中表現(xiàn)在國內(nèi)市場占有優(yōu)勢地位的德國ABG公司的系列產(chǎn)品本地化生產(chǎn)及原裝進(jìn)口機(jī)上，從而形成了一股從用戶到生產(chǎn)制造廠商的"ABG熱"。
        要求：攤鋪機(jī)除了堅(jiān)持以往在實(shí)際工程中發(fā)揮重要作用的特點(diǎn)外，還需要關(guān)注的施工要求是：首先，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中的盤道、廣場、街道、橋涵等給配備液壓伸縮熨平板攤鋪機(jī)的使用提供了廣闊的用武之地；而小區(qū)建設(shè)，人行或自行車刀的機(jī)械化施工則給小寬度的攤鋪機(jī)創(chuàng)造了廣闊的舞臺。其次，高等級公路的修復(fù)、銑刨、重鋪給輪胎式攤鋪機(jī)創(chuàng)造了機(jī)會，該機(jī)型可以在幾十公里范圍內(nèi)自行轉(zhuǎn)場，機(jī)動靈活的特點(diǎn)得到了發(fā)揮。當(dāng)然，這些輪胎式攤鋪機(jī)的技術(shù)性能必須滿足工程的技術(shù)指標(biāo)。第三，通縣、通鄉(xiāng)公路的大范圍展開，包括山區(qū)公路的瀝青混凝土攤鋪需要驅(qū)動能力強(qiáng)，適于頻繁彎道作業(yè)的輪胎式攤鋪機(jī)。需要指出的是，如今的路面質(zhì)量，尤其是平整度、密實(shí)度的要求已非昔比，要求攤鋪機(jī)具有較高的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。第四，西部打開法，公路建設(shè)首當(dāng)其沖。可在高原地區(qū)施工且能滿足工程要求，給攤鋪機(jī)的設(shè)計(jì)制造提出了新的課題。
        SCMC-ABG系列攤鋪機(jī)的市場定位：以ABG系列攤鋪機(jī)為例，初期的市場定位主要是滿足高等級公路的施工要求。近年來，結(jié)合市場又陸續(xù)引進(jìn)開發(fā)了幾種機(jī)型，投放市場后得到用戶好評，目前的產(chǎn)品陣容定位是：TITAN423履帶式攤鋪機(jī)配VDT121雙夯錘熨平板，最大寬度12米，繼續(xù)面對高等級干線公路的施工；TITAN325履帶式攤鋪機(jī)配VDT-V88液壓伸縮雙夯錘熨平板，最大施工寬度9米，適用于高等級干線公路、城市道路等的施工。其中VDT-V88熨平板為最新專利產(chǎn)品；TITAN473/273輪式攤鋪機(jī)，配VB88/VB78液壓伸縮熨平板；6輪/4輪全驅(qū)動、最大攤鋪寬度8.5米/7.5米。適于高等級公路、山間公路、城市建設(shè)等坡道、彎道施工，機(jī)動性好；LTL60輪式攤鋪機(jī)，攤鋪寬度2~6米，四輪全驅(qū)動配Y60液壓伸縮熨平板。其基本攤鋪寬度2米為同類機(jī)型的最小，可以勝任人行道、自行車道、城市小區(qū)建設(shè)、縣間山區(qū)公路建設(shè)的特殊需求。需要指出的是其路面成型質(zhì)量完全可達(dá)到高等公路的技術(shù)要求。
        未來發(fā)展趨勢：瀝青攤鋪機(jī)作為一種路面成型機(jī)械，要使得物料在機(jī)械行進(jìn)時均勻充滿預(yù)定空間，對行進(jìn)速度的穩(wěn)定性要求十分嚴(yán)格，在選定一種行進(jìn)速度時，其運(yùn)料、分料速度必須相應(yīng)地改變。故目前處于先進(jìn)地位的攤鋪機(jī)均使用機(jī)-電-液一體化技術(shù)調(diào)控速度，實(shí)現(xiàn)全自動、按比例的攤鋪，這種方向應(yīng)不會改變，只是更加精確、趨于數(shù)字化。IPM-電子化攤鋪及管理系統(tǒng)正在愈來愈廣泛地使用，其操作界面更加一目了然，可實(shí)現(xiàn)故障自我診斷，操作與維護(hù)更加簡單；出于環(huán)保的考慮，具備高于歐洲II標(biāo)準(zhǔn)排放的發(fā)動機(jī)越來越廣泛地使用。液壓傳動系統(tǒng)越來越趨于集成化，并在降低能耗、噪音方面取得可喜的進(jìn)步。例如load-sensing系統(tǒng)的使用等。行走系統(tǒng)的電子化控制使得履帶式攤鋪機(jī)的轉(zhuǎn)向更加平滑，操作趨于簡單；輪胎攤鋪機(jī)則實(shí)現(xiàn)了全輪的有效驅(qū)動，并使用電-液差速油路使驅(qū)動橋成為分離式結(jié)構(gòu)，節(jié)約了空間。使攤鋪機(jī)的設(shè)計(jì)更加簡捷。電子找平系統(tǒng)的特點(diǎn)一是數(shù)字化，二是傳感器形式由接觸式向非接觸式的利用超聲波、激光作為傳感媒介的方向發(fā)展。在操作環(huán)境方面，更加注重人性化、舒適化的追求，在視野、座位、操作臺、駕駛室的設(shè)計(jì)上均以追求舒適為目標(biāo)。運(yùn)料、分料、熨平板的設(shè)計(jì)上以振動+雙夯振搗為基礎(chǔ)，在輸料方向、結(jié)構(gòu)升降、加長連接、提高可靠性、操作方便性方面有很多好的方案；在防止熨平板翹曲、扭轉(zhuǎn)方面不斷有新結(jié)構(gòu)出現(xiàn)。在保證攤鋪機(jī)的制造質(zhì)量方面，以數(shù)控設(shè)備為基礎(chǔ)，如數(shù)控切割、沖剪、折彎機(jī)及等離子、激光切割機(jī)等新型設(shè)備，數(shù)控加工中心、焊接機(jī)器人等的現(xiàn)代制造技術(shù)體系正在形成，這對于保證瀝青攤鋪機(jī)尤其是熨平板這樣相對精密機(jī)器的制造質(zhì)量、從而保證其技術(shù)性能的實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
        結(jié)論：
        1、瀝青攤鋪機(jī)在市場需求上有待實(shí)現(xiàn)系列化。這種系列化是以新形勢下路面工程質(zhì)量指標(biāo)所決定的，不僅僅是簡單的寬度系列，是更高技術(shù)要求下的系列化；
        2、瀝青攤鋪機(jī)技術(shù)上的控制電子化、操作舒適化、施工簡易化及更加環(huán)保與精密是其發(fā)展的趨向；
        3、為保證瀝青攤鋪機(jī)技術(shù)性能的實(shí)現(xiàn)和進(jìn)一步提高，培育和完善現(xiàn)代制造技術(shù)體系是不可或缺的手段；
        4、市場在發(fā)展，新材料、新技術(shù)、新需求在不斷涌現(xiàn)，統(tǒng)計(jì)制造業(yè)只有在不斷的研究與探索中才能使得攤鋪機(jī)生產(chǎn)技術(shù)跟上時代前進(jìn)的步伐。