機(jī)油壓力報(bào)警裝置是為了保證工程機(jī)械行車與作業(yè)安全和提高工作的可靠性。工程機(jī)械報(bào)警裝置一般由傳感器和紅色警告燈組成。
　　傳統(tǒng)報(bào)警裝置采用儀表和小燈泡組合的方式，儀表分為直感表及電感表。
　　直感表存在的問題是，信號(hào)直接由樹脂管傳遞，簡(jiǎn)單直接，但是壓力的波動(dòng)對(duì)直感表內(nèi)部的彈簧管及游絲影響特別大，頻繁的沖擊導(dǎo)致壓力表的故障率大幅增加，一旦樹脂管破裂，機(jī)油將很快流盡，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)很大的負(fù)面影響。由于是直感信號(hào)，不能裝設(shè)報(bào)警指示燈。
　　電感表存在的問題是，信號(hào)由壓力傳感器采集處理，雖能裝設(shè)報(bào)警指示燈，但壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)的過程又給壓力傳感器的可靠性提出了更高的要求。目前壓力傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)有繞組式和薄膜電阻式兩種，壽命僅20萬(wàn)次，在三包期內(nèi)故障率較高。國(guó)外的壓力傳感器壽命較長(zhǎng)，但是價(jià)格昂貴，不適宜國(guó)內(nèi)大批量裝配。普通燈泡的平均壽命為280h、防振效果差，經(jīng)常導(dǎo)致沒有勵(lì)磁電流，發(fā)電機(jī)不發(fā)電和蓄電池虧電等情況。

　　改進(jìn)后壓力報(bào)警方式如附圖所示。利用壓力開關(guān)進(jìn)行開關(guān)信號(hào)采集，取消了機(jī)油壓力表及相應(yīng)的傳感器。首先通過改變壓力開關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對(duì)影響可靠性的關(guān)鍵部件，采用鈹氫銅并進(jìn)行退火處理，負(fù)載參數(shù)由原來(lái)的40W提高到100W。壓力開關(guān)壽命提高到150萬(wàn)次。
　　采用發(fā)光二極管報(bào)警指示。針對(duì)二極管集成度高、發(fā)熱小、亮度高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，重新布置儀表盤，匹配二極管及限流電阻。要求配套廠家取消原來(lái)的報(bào)警燈插座，設(shè)計(jì)集成式印刷線路板，信號(hào)線與線路板進(jìn)行焊接，減少中間接插環(huán)節(jié)，目前二極管的壽命為10萬(wàn)h。
　　改進(jìn)后的壓力報(bào)警裝置較傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)不僅降低了制造成本(每臺(tái)降低80元)，而且大幅減少了三包費(fèi)用。尤其是電器件本身價(jià)值較低，改變了電器件沒有服務(wù)價(jià)值及小毛病多的影響，提高了整機(jī)的可靠性。