(6)導(dǎo)風(fēng)罩的形式
　　導(dǎo)風(fēng)罩通常用來提高風(fēng)扇的效率，使空氣在芯子上獲得更均勻的分布，并且阻止發(fā)動機機艙內(nèi)的空氣回流。現(xiàn)在使用的主要有3種形式：文杜里式、環(huán)式和箱式。文杜里式導(dǎo)風(fēng)罩提供了最高的風(fēng)扇效率，但比較難加工，未被廣泛使用。箱式和環(huán)式由于容易加工且有較好的冷卻效果，被廣泛使用，我公司生產(chǎn)的導(dǎo)風(fēng)罩全部采用箱式。 　　(7)冷卻系統(tǒng)的管路
　　發(fā)動機與散熱器間的進、出管路應(yīng)盡可能減少拐彎（避免小半徑彎曲），并有足夠的柔性。對于較長的管路，應(yīng)采用膠管與硬管相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，膠管應(yīng)至少具有517kPa的抗爆裂能力。與中冷器連接的管路在所有彎曲的地方都要使用硬管，并盡量減少彎頭。這是由于中冷系統(tǒng)管路中都有較高的溫度和壓力，加上各個系統(tǒng)間的相對運動，使用成型軟彎管容易損壞。
　　(8)防止暖風(fēng)回流
　　散熱器排出的暖風(fēng)回流會使散熱器的進風(fēng)溫度提高，散熱器的冷卻效率降低。為防止風(fēng)扇排出的熱空氣被再次引入冷卻用空氣回路，設(shè)計時必須考慮密封散熱器的四周，同時要優(yōu)化設(shè)計車架和配重塊，保證進、出散熱器的氣流順暢。
　　(9)冷卻液
　　冷卻液具有防凍和防沸的雙重作用，同時還具有防腐蝕等功能。發(fā)動機應(yīng)使用50％乙烯乙二醇與50％純凈水的混合液作為冷卻液。
　　(作者地址：浙江省臨安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)江環(huán)路88號 杭叉工程機械集團股份有限公司重裝叉車研究所 311305)