一臺廈工ZL40型裝載機(jī)在施工過程中，動臂逐漸自動下沉，且隨著油溫的升高，下沉量越來越大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，造成該故障的原因應(yīng)該在動臂缸或工作裝置分配閥上。于是，啟動發(fā)動機(jī)后，讓裝載機(jī)動臂升到最高位置，用起重機(jī)將動臂吊住并保持在最高的位置。把動臂操縱桿扳至中立位置后，將發(fā)動機(jī)熄火，然后分別拆下兩個(gè)動臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動發(fā)動機(jī)，扳動動臂操縱桿至上升位置，適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)我們清楚地看到左側(cè)動臂缸小腔油管有大量油液流出，而右側(cè)動臂缸小腔的油管幾乎沒有油液流出。這說明動臂下沉是左側(cè)動臂缸內(nèi)漏造成的。發(fā)動機(jī)熄火后，小心地拆下左側(cè)動臂缸總成，清洗并分解。當(dāng)拔出活塞桿總成時(shí)，發(fā)現(xiàn)活塞大腔端的Y形密封圈硬化且在油封唇口處有一層已脫落。清洗并更換全部密封件，裝復(fù)后試機(jī)時(shí)，動臂自沉現(xiàn)象稍有好轉(zhuǎn)，但仍未徹底清除。 經(jīng)檢查，該液壓缸的小腔還有回油現(xiàn)象。很明顯，這是油封沒有裝好。于是再次拆卸分解，果然發(fā)現(xiàn)大腔油封的唇口處切掉了約4　mm長的一段，不能使大腔形成完全的密封，動臂提升時(shí)總有一小部分壓力油從此處泄入小腔;在中位時(shí)，由于動臂自重和鏟斗及物料的重量，動臂缸的大腔還存在一定的壓力，油液從此處泄漏到了小腔，造成動臂自動下沉。
　　再次更換油封，裝復(fù)后試機(jī)，動臂自動下沉現(xiàn)象仍未徹底消除，這說明第二次更換的油封仍然沒有裝配好。一般情況下這種結(jié)構(gòu)的液壓缸裝配前，只要把缸筒內(nèi)部導(dǎo)向套部位的銹跡和毛剌清除干凈，裝配起來比較順利，質(zhì)量也易保證。為檢查多次裝配失誤的原因，再次進(jìn)行解體。先在活塞桿耳環(huán)上刻下與缸筒位置相對應(yīng)的記號，再進(jìn)行分解，緩慢拔出活塞桿總成后，發(fā)現(xiàn)大腔油封損壞的尺寸和形狀與上次的一模一樣。對準(zhǔn)刻下的記號，觀察油封損壞部位與缸筒對應(yīng)的位置關(guān)系，發(fā)現(xiàn)這個(gè)部位與液壓缸小腔進(jìn)油口的位置是在一條直線上，這說明在這條線上缸筒的某個(gè)部位有損壞油封的毛剌，使油封在裝配中被刮壞。檢查缸筒，內(nèi)壁光滑無損，沒有異?，F(xiàn)象?？磥硇∏贿M(jìn)油口損壞的可能性比較大，手摸有刮手感覺。修磨此油孔后，把孔口的倒角修磨圓滑，清洗干凈后，更換損壞的油封，重新裝配，當(dāng)大腔Y形密封圈通過小腔的進(jìn)油口時(shí)，用一個(gè)平口螺絲刀小心地抵住向外漲開的油封唇口，使其順利通過油孔。裝復(fù)后試機(jī)，動臂自動下沉現(xiàn)象消失。