YT220型推土機使用中有時出現變速離合器不能正常工作，拆解變速離合器后發(fā)現大部分離合器摩擦片嚴重燒結損壞，有的從動摩擦片的潤滑膨脹油槽已經磨平并與前進擋齒圈的接觸端面磨削出很深的環(huán)形槽，槽內積滿了油泥臟物，各擋密封環(huán)有不同程度的磨損，整個變速離合器內所有零件的表面有一層黑色氧化物，殘留的油液為黑色，混雜著大量磨屑和油泥，并有異味。本文對TY220型推土機變速離合器燒損的原因做了較為詳細的論述，并指出具體措施，供讀者參考。
　　1、變速離合器摩擦片燒損的主要原因
　　1.1油溫過高
　　油溫過高是使變速離合器摩擦片產生燒損的主要原因。油溫升高會加速變速離合器內橡膠密封件的老化變質，使其壽命縮短，甚至喪失密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。同時造成離合器主、從動片接合不好，相互問打滑，離合器分離不徹底、摩擦阻力增大，從而加速離合器摩擦片的嚴重磨損。引起油溫升高主要原因有以下幾點。
　　(1)油池內傳動油的油位不正確。
　　油池內傳動油的數量有一定的規(guī)定，系統(tǒng)中直接參加流動的油液只是其中很小的一部分，大部分儲備在油池里，這些油除補充流動中的消耗，還可調節(jié)傳動油的溫度。因此，在一定限度下，工作油液的儲備多一點是有好處的。但如果油面太高，淹沒了各種高速運轉機件，特別是各種齒輪，就會導致攪油功率損失增加，從而使油溫上升。
　　當油池內傳動油的油位過低時，也會造成油溫的升高。在液力機械傳動系統(tǒng)中所損失的功率(約為發(fā)動機額定功率的15%～25%)將轉化為熱能，由于油液過少，循環(huán)油量不夠，油液循環(huán)次數增大，冷卻效果下降，不能保證熱平衡，就會造成油溫過高。在油液過少的情況下，主機在爬坡或傾斜時，底盤液力系統(tǒng)的主泵容易出現吸空現象，生成大量氣泡，形成氣穴。當氣泡在系統(tǒng)中受到沖擊后將迅速破裂，引起局部高壓和高溫，產生點蝕。
　　(2)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現故障。
　　液力傳動系統(tǒng)的工作油是利用發(fā)動機的冷卻水在冷卻器內進行強制冷卻的，當冷卻系統(tǒng)內冷卻液不足或產生大量水垢時，以及冷卻系統(tǒng)內有廢氣、壓力安全閥有故障、水溫調節(jié)器出現問題、水泵皮帶過松而打滑和水泵發(fā)生故障時等，都會導致冷卻水溫度過高，這將導致傳動油散熱速度減慢而出現油溫過高。
　　(3)工作環(huán)境溫度高。
　　TY220型推土機在炎熱夏季或高溫地域連續(xù)工作時，很容易使工作油溫度升高。因為溫差小，不僅工作油本身自然散熱速度減慢，而且發(fā)動機水溫對工作油的冷卻效果也變差，導致散熱不良，造成液力傳動系統(tǒng)發(fā)熱量大于散熱量，使油溫過高。
　　(4)失速過多。
　　TY220型推土機短時間的失速是允許的，但是，失速期間發(fā)動機的輸出功率全部變成熱能，從而使變矩器的工作油溫度升高，所以要避免失速過名。
　　(5)液壓泵發(fā)熱。
　　液壓泵是產生熱量的主要元件。液壓泵轉速高、排油壓力高、工作環(huán)境惡劣，油液污染、油液選用不合規(guī)定或油液過少，都可造成液壓泵損壞或泄漏。泵內泄漏可使其功率損失增大，磨損嚴重。油液中侵入空氣后易于壓縮，可造成液壓泵干磨。液壓泵內部長時間泄漏、干磨或壓縮，必然發(fā)熱，引起油液升溫，造成系統(tǒng)發(fā)熱。
　　(6)變矩器在低效率范圍內工作時問太長。
　　YT220型推土機作業(yè)或行駛時，發(fā)動機油門操作不當將影響變矩器傳動效率。如果長時間使用小油門或大油門工作或行駛，會造成變矩器長時間在低效率區(qū)域工作，由此而損失的功率將全部轉變成熱能使油溫升高。
　　(7)濾油器堵塞。
　　在TY220型推土機液力傳動的油路中，液壓泵的進出油口都要分別安裝粗、細濾油器，用來濾除油中的各種雜質顆粒。如果油中雜質過多，或長時間未保養(yǎng)濾油器，濾油器的濾芯上吸附雜質過多，造成吸油阻力和能耗增加，使參與系統(tǒng)的油流量減少、散熱不良，從而引起油溫升高。如細濾器阻塞，濾芯內油壓將急劇升高，有可能打開安全閥，使油液不經過濾網而直接流到液力系統(tǒng)，此時細濾器也變成了節(jié)流元件，造成油溫升高。
　　(8)液壓油選用不當。
　　TY220型推土機液力傳動中的液壓油除傳遞動力外，同時起潤滑、冷卻作用，如果液壓油選用不當，將直接影響液力傳動的工作質量。如果油的品牌、質量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，將造成工作油黏度指數過低或過高。油液黏度過高，不僅會使油的流速降低。影響傳動效率，造成油溫升高，而且也會使變速離合器的功率損失增加，油溫上升；黏度過低，則泄漏量增加，變速離合器傳遞動力的效率降低，功耗轉化為熱能，也能使油溫升高。
　　1.2壓力過低
　　如果液壓油中的雜質進入變速器內，會造成進油口、潤滑油孔堵塞；如果油液中的雜質進入到離合器活塞和液壓缸內，會造成密封環(huán)在液壓缸內卡死并無法外漲，從而引起活塞密封環(huán)與液壓缸體密封不嚴，壓力油泄漏而使離合器工作油壓降低，并產生打滑現象，工作運轉無力，使離合器摩擦片嚴重磨損而接合不好，且離合器主、從動片得不到充分潤滑而加劇離合器摩擦片的燒損。　　
　　2、預防變速離合器摩擦片燒損的對策