一、打擊力過低
　　1.工作壓力過低。流量不足——調(diào)整壓力
　　2.后體氮氣壓力過低——調(diào)整氮氣壓力 
　　3.高壓氮氣壓力不足——加到標準壓力
　　4.換向閥或活塞拉毛或間隙過大——研磨或更換
　　5.回油不暢——檢查管路
　　二、不工作
　　1.后體氮氣壓力過高——調(diào)到標準壓力
　　2.油溫過低。尤其是在北方的冬天——增加加熱設(shè)置
　　3.截止閥沒有打開——打開截止閥
　　4.液壓油不足——加注液壓油
　　5.管路壓力過低——調(diào)整壓力
　　6.管路連接錯誤——正確連接
　　7.控制管路有問題——檢查控制管路
　　8.換向閥卡死——研磨
　　9.活塞卡死——研磨
　　10.釬桿與扁銷卡死
　　11.氮氣壓力過高——調(diào)到標準值
　　三、打擊次數(shù)不足
　　1.后體氮氣壓力偏高——調(diào)到標準值
　　2.換向閥或活塞拉毛——研磨
　　3.回油不暢——檢查管路
　　4.系統(tǒng)壓力過低——調(diào)到正常壓力
　　5.頻率調(diào)節(jié)器沒有調(diào)好——調(diào)整
　　6.液壓泵性能低下——校油泵
　　四、不正常打擊
　　1.壓死時不能打擊，抬起一點兒時能打擊——內(nèi)套磨損。更換
　　2.時快時慢——清洗液壓錘內(nèi)部。有時要研磨閥或活塞
　　3.液壓泵性能低下也會出現(xiàn)這種情況——校油泵
　　4.釬桿不標準——更換標準釬桿
　　五、管路過渡震動 
　　1.高壓氮氣壓力過低——加到標準
　　2.皮碗破損——更換
　　3.管路沒有夾好——重新固定
　　六、漏油
　　更換相關(guān)油封
　　七、漏氣
　　更換氣封