電液控制變速操縱閥是工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的核心控制部件。由于工程機(jī)械長(zhǎng)期在惡劣的工況中連續(xù)作業(yè)，油品中產(chǎn)生的鐵屑、異物和焦化物等常造成其壓力控制閥和其他閥芯卡滯以及回油管路不暢或堵塞等故障，從而引起工作油壓突然升高、變速器零件損壞和濾油器爆裂等事故，嚴(yán)重影響機(jī)械的作業(yè)效率，同時(shí)也增加了企業(yè)的維修成本。
　　WG180型電液控制變速操縱閥的主油壓過(guò)載保護(hù)裝置（安全閥）是一種新型實(shí)用專利產(chǎn)品，它不改變電液控制變速操縱閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安裝尺寸，只在閥體進(jìn)油部位加裝1個(gè)安全閥。
　　直接過(guò)載回油是在閥體進(jìn)油部位加裝1個(gè)通過(guò)輸油板直接回油的主油壓過(guò)載保護(hù)裝置。如圖1所示。當(dāng)變速閥及油路系統(tǒng)故障造成主油壓突然升高超過(guò)設(shè)定壓力1.5倍時(shí)，安全閥自行打開(kāi)，通過(guò)連接板、輸油板向變速器油箱回油卸壓。
　　外接過(guò)載回油是在閥體進(jìn)油部位加裝1個(gè)通過(guò)外接回油管回油的主油壓過(guò)載保護(hù)裝置。如圖2所示。當(dāng)變速閥及油路系統(tǒng)故障造成主油壓突然升高超過(guò)設(shè)定壓力1.5倍時(shí)，安全閥自行打開(kāi)，通過(guò)安全閥的回油管連接變速器油箱回油卸壓，以保證變速器的安全。
　　直接過(guò)載回油和外接過(guò)載回油這2種主油壓過(guò)載保護(hù)裝置具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高、卸荷快、安全閥壓力設(shè)定范圍大和方便實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
　　工程機(jī)械使用中必須注意，當(dāng)安全閥打開(kāi)卸壓時(shí)，電液控制變速操縱閥的主油壓會(huì)產(chǎn)生不正常的變化，如壓力過(guò)低、壓力波動(dòng)大等，此時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，檢查電液控制變速操縱閥的閥芯、彈簧，清洗變速器油路系統(tǒng)，更換破損零件和液力傳動(dòng)油。排除故障后才可以恢復(fù)作業(yè)。 　　隨著國(guó)產(chǎn)化程度的不斷加快，WG180電液控制變速操縱閥將逐步替代機(jī)液換擋變速操縱閥，配套的液力變速器適用于平地機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等工程機(jī)械，實(shí)現(xiàn)電液操縱集成控制。（來(lái)源：杭州蕭山叉車配件有限公司）