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挖掘機導向輪支承裝置的改進(一)

   日期:2017-08-12    
  我公司的1臺日立EX300型挖掘機,導向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導向輪軸配合,其密封采用浮動密封環(huán)結構,使用齒輪油潤滑。該機已經使用10余年,導向輪曾多次重新鑲配滑動軸承,更換浮動密封環(huán),結果每次修理后使用周期較短,效果較差。若更換導向輪總成,則購置成本高,到貨周期長,不能滿足工程施工的需術。
為了提高導向輪支撐裝置修復后的耐用程度,我們嘗試利用本單位維修能力完成導向輪的改裝工作。主要做法是:改裝導向輪支承和潤滑方式,用滾動軸承代替滑動軸承,用潤滑脂代替齒輪油。
  1.改裝方案
  (1)選擇適宜的軸承
  挖掘機在直線行走過程中,導向輪軸主要承受徑向作用力;轉彎時,行走架作用力使導向輪軸產生一定軸向分力,且轉彎半徑越小,軸向分力越大,軸向分力的方向也隨轉彎方向的改變而改變。根據導向輪軸受力情況,決定選用以承受徑向負荷為主、軸向負荷為輔的單列圓錐滾子軸承,且“背靠背”安裝,以方便調整徑向和軸向游隙。
  根據導向輪中心孔的實際尺寸,選擇軸承型號。經過測算和篩選,決定選用7319型非密封的單列圓錐滾子軸承(外徑φ200?mm,內徑φ95?mm)。據此重新制作導向輪軸(見圖1),將安裝軸承的2個軸頸尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。

特別提示:本信息由相關企業(yè)自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。


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