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圖1 A配C系統(tǒng)的電路原理
1.蓄電池 2.電源開關 3.保險絲盒 4.備用開關 5.AEC馬達 6.AEC繼電器 7.控制器(CPU) 8.ABC壓力開關 9.AEC開關 10.工作模式開關
1 AEC系統(tǒng)工作原理
AEC系統(tǒng)是對高、低兩速進行限位的油門自動控制系統(tǒng),利用蝸輪蝸桿來改變油門限位桿件左右移
動,控制發(fā)動機轉速,從而使工作時發(fā)動機油門處于高速位置,空載時發(fā)動機油門處于低速位置。
1.1 加速
操縱桿移動時,液壓信號傳遞給ABC壓力開關 8,開關8閉合,AEC開關9置oN位,工作模式開關
10置I(或II、ⅢⅡⅠ)位,三路信號輸入給控制器7,控制器7處理此信號后輸出電流至備用開關4(0FF)
ABC繼電器6,繼電器6工作,常開觸點a閉合,常閉觸點b斷開。電流由蓄電池十一電源開關2一保險
絲盒3一限位觸點c一繼電器觸點a―AEC馬達5繞組一地,構成閉合回路。馬達5轉動,帶動蝸輪轉動
180。,將油門推至高速位置,使發(fā)動機加速至2380 r/m5n。由于馬達5的機械聯(lián)動作用,加速至高速位置
后,觸點c斷開,觸點d閉合,使馬達5加速的閉合回路斷開,馬達停止轉動,發(fā)動機油門保持在高速位置。
此時發(fā)動機在額定轉速下工作。
1.2 降速
操縱桿回到中位時,無液壓信號給AEC壓力開ABC關8,開關8斷開??刂破?接收到此信號3s后,若
開關8仍斷開,則切斷SOL.B十端輸出電流。繼電器6失電,觸點a斷開,常閉觸點b閉合。蓄電池的電流經
觸點d一觸點b―AEC馬達5繞組一地,構成閉合回路。馬達5轉動,帶動蝸輪繼續(xù)轉動1800,將油門由
高速位置推至低速位置,使發(fā)動機轉速降至1300 r/min。由于機械聯(lián)動作用,觸點d斷開,觸點c閉合:
使馬達5降速的閉合回路斷開,馬達5停止工作,發(fā):動機處于低速運轉,以達到節(jié)省燃油之目的。
2 故障檢測
卡特E240型挖掘機的發(fā)動機油門自動控制系統(tǒng)常見故障有:
(1)操縱桿回至中位后,發(fā)動機油門不能自動降至低速,一直處于高速位置。
(2)操縱桿動作時,發(fā)動機油門不能自動加速一直處于低速位置。
根據AEC系統(tǒng)的電路原理,可按下列步驟進行故障檢測:
①首先檢查保險絲盒3中的AEC馬達與控制器保險絲是否熔斷。
②檢查AEC壓力開關8。發(fā)動機運轉中,操縱桿在工作位置時,AEC壓力開關應閉合s操縱桿在中位時,AEC壓力開關應斷開。如無動作反應,則應先檢測液壓信號。AEc壓力開關工作時信號油壓是先導油壓,正常工作時,油壓應在4.25-4.55MPa之間;操縱桿回中位,信號油壓為回油壓力。AEC壓力開關在信號油壓≥2.45MPa時會閉合,<2.45MPa時會斷開。若檢測的信號油壓正常,AEC壓力開關又無動作反應,則是AEc壓力開關損壞,應更換。若檢測到的信號油壓不正常,則進一步檢查信號油路油壓。
③檢查AEc開關9、備用開關4、工作模式開關10有無損壞。檢查對應觸點通斷情況,有無搭鐵短路如損壞,應更換。
④檢查AEC繼電器6。AEC繼電器線圈電阻170Ω,可以測量。通過直接通電、斷電檢查AEC繼電器觸點閉合斷開情況。如損壞,應更換。
⑤檢查AEc馬達5,可直接通過瞬間通電檢查,即i線搭鐵,瞬間通電給f線,如AEc馬達動作,則AEC馬達完好;反之,則應拆檢或更換。檢查聯(lián)動觸點c和d,如AEc馬達在高速位置,e線和h線是通的(電阻為0Q),e線和g線是斷開的(電阻為。):如AEC馬達在低速位置,e線和h線是斷開的(電阻為∞。),e線和g線是通的(電阻為09),若不符合要求,應檢查觸點和聯(lián)動機構。
⑥檢查各導線、插頭的連接情況,看有無斷路或短路,應正確連接。
⑦檢測控制器7。依照表1內容,檢測控制器各端子電壓參數。
若檢測結果不符,說明控制器(電腦板)內部控制部分損壞,應更換整個控制器、使用備用開關應急或將AEc
控制系統(tǒng)改裝。
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圖2 時間繼電器控制回路
1.蓄電池 2.電源開關 3.保險絲盒 4.AEC馬達 5.AEC繼電器 6.AEC開關 7.時間繼電器 8.AEC壓力開關
3 AEC控制系統(tǒng)的應急改裝
卡特E240型挖掘機發(fā)動機的油門自動控制系統(tǒng)中若AEc馬達繼電器控制故障原因確認是控制器內部失效所致時,作為應急措施,可以設計一簡單的時間繼電器控制回路(如圖2)來實現AEC功能,即加裝一個時間繼電器7,其斷電延時為3s,用其替代圖1中控制器7對繼電器6的控制功能。
時間繼電器7可選用Ds22c型電磁式時間繼電器,其規(guī)格為直流24V,常開觸點,整定延時范圍是1.5―5s。依據控制器對AEC繼電器延時3s的控制功能將DS22C斷電延時指示轉至3s刻度位置。
制作一安裝支架將DS22C型時間繼電器固裝到駕駛室右側電器元件箱內。依圖2將AEC壓力開關,AEC開關、AEC繼電器線圈、控制器保險絲e、駕駛室照明燈保險絲f和DS22C時間繼電器連接起來。其它原有線路不變。應該特別說明的是,此線路改裝只限于代替控制器對AEC繼電器的控制功能,控制器原有其它功能仍保留不變。按此方案,我單位已改裝兩臺。使用效果良好
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