在保養(yǎng)和維修工程機(jī)械液壓系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)液壓缸內(nèi)壁或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴。在拆洗分配閥、變速操縱閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)它們的配合表面變黑并且有一些麻坑，這就是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的穴蝕現(xiàn)象。
　　1、產(chǎn)生穴蝕的原因
　　在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)液壓油的壓力高于油氣分離壓力，窄氣便溶解在油液中，當(dāng)液壓油進(jìn)人低壓區(qū)時(shí)，油液壓力降低，一旦低于油氣分離壓力，溶解在液壓油中的空氣便在油液中形成“空穴”。隨著壓力的逐漸升高，空穴的體積逐漸變小，當(dāng)壓力升高到某一極限值時(shí)，這些氣泡在高壓的作用下，就會(huì)發(fā)生爆裂，使高溫、高壓的氣體迅速作用到零件表面卜，發(fā)生穴蝕現(xiàn)象。在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中，影響穴蝕的主要因素有2個(gè)：
　　(1)液壓油。
　?、儆鸵嘿|(zhì)量。如果油液抗泡沫性差，易于汽化并形成泡沫，就容易引起穴蝕。另外，侵人液壓系統(tǒng)的空氣和水愈多，產(chǎn)生穴蝕的范圍就愈廣。
　　②油液溫度。油溫過高，油液易汽化，水分蒸發(fā)，泡沫與空氣泡增多，穴蝕現(xiàn)象增加。
　?、塾鸵簤毫Α毫ψ兓念l率直接影響空氣泡的形成與破裂速度，壓力變化頻率高的部位，穴蝕速度快。如裝載機(jī)作業(yè)時(shí)需不停地操縱動(dòng)臂和鏟斗，因而分配閥閥芯與油道相對(duì)應(yīng)的位置處，因壓力變化頻率高，八蝕現(xiàn)象也最嚴(yán)重。
　?、苡臀桓叨?。油位過高，油液受機(jī)械攪拌易使氣體溶在油液內(nèi)；油位過低，液壓泵易吸人空氣導(dǎo)致循環(huán)油液流量不足，加大了油液中空氣或水形成氣泡的機(jī)率。
　　(2)使用條件。
　　工程機(jī)械的工作過程不平穩(wěn)，在換向時(shí)用力過大、過猛，使閥桿與閥芯之間的沖擊力增加，液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度過快，產(chǎn)生壓力沖擊，從而引起穴蝕增加。
　　2、預(yù)防穴蝕措施
　　針對(duì)穴蝕產(chǎn)生的原因可采取相應(yīng)預(yù)防措施。
　　(1)保證液壓油的質(zhì)量。應(yīng)嚴(yán)格按照工程機(jī)械用液壓油的標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油，并保持液壓系統(tǒng)的清潔。加注液壓油時(shí)，應(yīng)防止將水分和其它雜質(zhì)帶入，經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色，如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水珠、泡沫或變成乳白色時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查油液冷卻器和各管接頭處的密封性。合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)，是保持油溫正常的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)故障，應(yīng)查找原因，及時(shí)排除。操縱液壓操縱桿、分配閥時(shí)力求平穩(wěn)，以減輕液壓油對(duì)零件的沖擊。另外，選用液壓油時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的最低氣溫進(jìn)行選擇，并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油。
　　(2)操作過程中要做到平穩(wěn)，避免壓力沖擊。修理時(shí)應(yīng)按照裝配公差的下限進(jìn)行裝配。若元件已經(jīng)發(fā)生穴蝕現(xiàn)象，則只能采用金相紙拋光技術(shù)除去積炭，切忌用一般細(xì)砂紙進(jìn)行打磨和處理。