我單位一臺(tái)KAMZ自卸車(chē)的55111型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂后，缸體一側(cè)的側(cè)隙調(diào)整墊上圓環(huán)狀臺(tái)階被曲軸刮削掉一部分，導(dǎo)致調(diào)整墊無(wú)法安裝。

　　有兩種修復(fù)方案：焊補(bǔ)修理；車(chē)制一個(gè)與刮削掉部分尺寸相同的圓環(huán)，然后安裝到損壞位置以恢復(fù)原尺寸。

　　第一種方案雖能安全修復(fù)，但由于缸體為鑄鐵件，焊補(bǔ)工藝復(fù)雜，受修理車(chē)間設(shè)備、技術(shù)等條件限制，不能保證修理質(zhì)量。第二種方案工藝簡(jiǎn)單，現(xiàn)有修理?xiàng)l件能夠保證修復(fù)質(zhì)量，所以采用了第二種方案。工藝難點(diǎn)是：車(chē)制的圓環(huán)要求一邊厚，一邊薄，厚的一邊2mm，薄的一邊僅有1mm。要將這樣薄的一個(gè)零件牢固、可靠地安裝到缸體上，必須采取有效措施。

修復(fù)工藝是：

　?。?）修整環(huán)形臺(tái)階面。由于環(huán)形臺(tái)階被刮削后不規(guī)整，測(cè)量前用銼刀、砂紙等工具將環(huán)形面修整。修整后的刮削面實(shí)際是一個(gè)斜面。

　?。?）經(jīng)過(guò)測(cè)量，車(chē)制一個(gè)如圖2所示的圓環(huán)。為了加工和安裝容易些，在不影響圓環(huán)與其他零件配合的情況下適當(dāng)增加了環(huán)的厚度，使環(huán)厚的一邊為增至3mm，薄的一邊為2 mm。然后在環(huán)上鉆出安裝孔，并在缸體、曲軸瓦蓋上的相應(yīng)位置鉆出8個(gè)M6×16的螺孔。

　　（3）安裝前，將曲軸瓦蓋安裝好，并將圓環(huán)面清理干凈。將圓環(huán)在瓦蓋和缸體接合處（圖2中所示位置）用鋸鋸開(kāi)。

　　（4）在用螺釘固定之前，首先使用“哥倆好”粘接膠將加工好的半圓環(huán)與缸體、曲軸瓦蓋粘接在一起，然后再用沉頭螺釘將兩個(gè)半圓環(huán)固定在缸體和曲軸瓦蓋上。為了保證螺釘不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因振動(dòng)而松動(dòng)退出，在螺釘上涂以樂(lè)泰厭氧緊固膠。

　　安裝完畢后，再用銼刀銼掉高出圓環(huán)平面的螺釘頭，并將溢出的膠、鐵屑等雜物清理干凈。固化6h后，即可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的其他零件。該發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)后，已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了1000h，檢查證實(shí)，安裝的兩個(gè)半圓環(huán)牢固、有效。