尼日利亞和中國已經(jīng)擁有超過二十年的雙邊關(guān)系，期間不斷出現(xiàn)豐碩的經(jīng)濟技術(shù)合作里程碑和成果。

　　最近布哈里總統(tǒng)訪問中國巨人時簽訂的外匯交換協(xié)定，使人民幣成為尼日利亞的部分外匯儲備，以緩解尼所面對的經(jīng)濟壓力。

　　這種痛苦的經(jīng)濟困境產(chǎn)生的原因是國際油價下跌導致的外匯收入下降。

　　如何修復“搖擺”的經(jīng)濟是布哈里政府需要破解的難題之一，外匯管制政策已經(jīng)導致了嚴重的通貨膨脹，讓外匯大量外逃，并使需要通過進口完成生產(chǎn)的制造商苦不堪言。

　　所以當尼中簽訂外匯交換協(xié)議時，尼日利亞人百感交集。其實中國人的足跡早已踏入尼日利亞的經(jīng)濟，當前，在貿(mào)易、空間合作和探索、自貿(mào)區(qū)發(fā)展和軍事合作等方面兩國都已成為伙伴。

　　開端

　　尼中交往歷史悠久，尼日利亞內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后，1971年2月10日，兩國正式建交。兩國關(guān)系隨著尼日利亞遭受西方制裁而快速發(fā)展，特別是在阿巴查政權(quán)時期。1998年，尼日利亞成為中國重要的經(jīng)濟伙伴，兩國貿(mào)易額達到3.84億美元。

　　奧巴桑喬時期

　　奧巴桑喬時期，兩國關(guān)系飛躍發(fā)展。以至于中國國家主席胡錦濤分別在2004年和2006年兩次來訪尼日利亞，并于2006年兩國建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

　　分析人士認為，中國重視尼日利亞不僅僅因為希望從尼進口原油，以支撐其快速發(fā)展的經(jīng)濟，更重要的是看重尼日利亞是中國產(chǎn)品的潛在市場。

　　那時候，正是尼日利亞產(chǎn)油核心尼日爾三角洲地區(qū)軍事暴亂的時代。當西方拒絕提供支持的時候，中國提供了武器、裝備和人員培訓，以打擊武裝分子。

　　在胡主席第二次訪尼的2006年，中國從尼日利亞得到了四份采油執(zhí)照，作為交換，中國同意向尼投資40億美元在石油和基礎(chǔ)設施建設領(lǐng)域。當時中國還同意購買位于卡杜納州的日產(chǎn)11萬桶汽油的煉油廠的控股權(quán)，以及建設鐵路和發(fā)電站。訪問的高潮是胡主席在尼國家議會召開的聯(lián)合會議上做的主旨發(fā)言。

　　作為訪問成果，第二年，兩國達成里程碑式的合作——發(fā)射中國制造的人造衛(wèi)星，現(xiàn)在這顆衛(wèi)星由尼日利亞管理。這是中國第一次為其他國家制造和發(fā)射衛(wèi)星。

　　發(fā)射是在中國四川省的西昌衛(wèi)星發(fā)射基地進行，這顆衛(wèi)星證明了中國正在崛起的空間技術(shù)，并且向世界證明中國有探索太空的強大能力。尼日利亞成為其向西方吹噓東方奇跡的理想伙伴。

　　喬納森時代

　　在喬納森時期，隨著他2013年7月訪問中國，兩國貿(mào)易和政治關(guān)系得到大力推動。簽署了許多協(xié)議，其中就包括四個機場的擴建工程。有意思的是，當時總統(tǒng)就宣布了“尼日利亞央行將把一部分外匯儲備由美元換成人民幣?！?/P>

　　其他簽署的協(xié)議包括：簽證規(guī)定、進出口文化產(chǎn)品的法律問題、以及經(jīng)濟技術(shù)合作等。

　　另外，訪問過程中，尼日利亞第一銀行與中國國家開發(fā)銀行還簽署了1億美元的中小企業(yè)轉(zhuǎn)貸協(xié)議。

　　喬納森說：“兩國間的年度貿(mào)易額由2002年20億美元上升至2012年的130億美元，中尼貿(mào)易額占中國與西非地區(qū)貿(mào)易額的近三分之一，且還在不斷上升。說明尼日利亞在中國與地區(qū)經(jīng)濟中的重要性。除了貿(mào)易，中國還在金融和基礎(chǔ)設施投資方面支持尼日利亞，例如鐵路、公路和自貿(mào)區(qū)等等?！?/P>

　　之后，尼工業(yè)、貿(mào)易和投資部長阿甘加指出，中國最大的煤電企業(yè)已和尼日利亞簽訂投資協(xié)議。

　　基礎(chǔ)設施

　　由于自己在修建公路、鐵路和機場方面的資金支持和專業(yè)知識，中國人一直傾向于幫助尼日利亞修建基礎(chǔ)設施項目，并充當著積極的合作伙伴角色。

　　2000年到2011年，專家指出在尼日利亞有40多個官方給予金融支持的項目。其中包括：2008年簽訂的25億美元貸款的鐵路、電力和通信項目，2009年簽訂的10億美元的阿布賈地區(qū)住房和飲水供應項目，以及其他鐵路網(wǎng)絡項目。

　　2006年，中國進出口銀行貸款10億美元支持尼鐵現(xiàn)代化項目，并要求尼方提供配套資金和設施。

　　這些都是中國提供600億奈拉建設沿海鐵路項目的前身，而該項目中，尼日利亞需要提供800億奈拉。

　　這是中國中土公司可以執(zhí)行這么多建設項目，并通過雇傭尼日利亞當?shù)貑T工打造本土能力建設的外在原因。

　　貿(mào)易關(guān)系

　　中國占據(jù)尼日利亞外貿(mào)關(guān)系中的重要角色已經(jīng)很多年了。他的廉價勞動力和產(chǎn)品通過各種途徑進入尼日利亞，2015年貿(mào)易額達到235億美元，以至于很多人認為，這是對本土制造業(yè)的毀滅打擊。

　　根據(jù)尼中商會的說法，兩國雙邊貿(mào)易額已由過去自中國進口27億美元，自尼日利亞進口7億美元，上升至130億從中國，105億從尼日利亞。

　　但是關(guān)于中國不合格產(chǎn)品傾銷尼日利亞的投訴頻繁出現(xiàn)，尼中商會主席馬修指出，“我們現(xiàn)在要求我們的伙伴把專業(yè)技術(shù)和制造能力帶到尼日利亞，以生產(chǎn)我們自己的產(chǎn)品，從而適應全球的消費需求和我們自己的環(huán)境需要?！?/P>

　　他補充，“通過努力，我們希望看到他們在制造業(yè)上進行投資，以適應我們的環(huán)境、服務和國際標準，而不是我們今天所看到的這一切。”他還指出，除了石油，尼日利亞還向中國出國棉花和可可。

　　但是中國駐尼日利亞大使顧小杰最近指出，由于國際油價下跌，中尼貿(mào)易額下降至149億美元。他還指出，雖然石油價格下跌導致貿(mào)易額下降，但尼日利亞仍是中國在非第二大出口市場。

　　顧小杰說，“雖然現(xiàn)在比2014年有所下降，但尼日利亞仍是中國在非洲第三大貿(mào)易伙伴和第二大出口市場?！?/P>

　　萊基自貿(mào)區(qū)

　　作為這么多年合作伙伴的一部分，中國人在尼日利亞建立了一個自由貿(mào)易區(qū)。

　　雖然建立萊基自貿(mào)區(qū)是在2006年，但其真正發(fā)展是最近的事。萊基自貿(mào)區(qū)是第一個中國國土之外的此類項目。其提供的資金將建設電站、公路和制造車間。

　　中國代表團負責人指出，“中國將為尼日利亞經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的經(jīng)驗。中國已經(jīng)簽署250萬美元的優(yōu)惠貸款給尼日利亞，以幫助自貿(mào)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)設施?！?/P>

　　他相信自貿(mào)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品將是國際標準，因為自貿(mào)區(qū)的要求也是國際化的，只有符合國際標準化組織（ISO）認定標準的企業(yè)才能入?yún)^(qū)。自貿(mào)區(qū)一期將創(chuàng)造3000個就業(yè)崗位。

　　布哈里時代的中尼合作正在開花。我們希望當前政紀嚴明的聯(lián)邦政府能夠使這些協(xié)議早日結(jié)出豐碩成果。