《金融快報(bào)》7月24日?qǐng)?bào)道，政府將建造全國(guó)首條運(yùn)輸管道，長(zhǎng)250-270公里，計(jì)劃每年從吉大港油罐終端運(yùn)輸300萬(wàn)噸到達(dá)卡倉(cāng)庫(kù)，并可運(yùn)輸其他石油精煉產(chǎn)品。

        孟加拉石油公司（BPC）的全資子公司帕德瑪石油有限公司（POCL）負(fù)責(zé)實(shí)施該項(xiàng)目，目前其已向管道建造興趣方發(fā)出邀標(biāo)，興趣方可在2016年8月24日前向帕德瑪石油有限公司遞交興趣意向書(shū)（EOIs）。早在2015年8月，中國(guó)石油集團(tuán)公司（CNPC）的子公司中國(guó)石油管道局（CPPB）就主動(dòng)提議建造該管線(xiàn)，但其建議并未得到孟政府支持。該項(xiàng)目將采取建設(shè)—控制—運(yùn)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓?zhuān)˙OOT）模式，擬聘請(qǐng)國(guó)際咨詢(xún)機(jī)構(gòu)擔(dān)任項(xiàng)目監(jiān)理。帕德瑪石油有限公司將在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段向承包商提供使用收費(fèi)的優(yōu)惠條件。

        目前，孟石油產(chǎn)品運(yùn)輸主要依靠鐵路和水路，每年從吉大港到達(dá)卡的運(yùn)輸成本高達(dá)14億塔卡，運(yùn)輸時(shí)間需數(shù)天之久。該項(xiàng)目建成后，達(dá)卡至吉大港的石油產(chǎn)品運(yùn)輸成本與時(shí)間將大幅下降。BPC全資子公司東方煉油廠(chǎng)有限公司（ERL）年設(shè)計(jì)柴油產(chǎn)能為150萬(wàn)噸，但實(shí)際產(chǎn)量?jī)H為38萬(wàn)噸。孟每年仍需進(jìn)口約300-350萬(wàn)噸柴油以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求。