據(jù)《東方日?qǐng)?bào)》7月5日?qǐng)?bào)道，今年上半年馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)建筑合同總額達(dá)377億馬幣，同比增加3倍，超過(guò)去年全年的合約總額。

　　豐隆投行預(yù)期今年下半年將陸續(xù)簽訂幾個(gè)大型建筑合同：一是巴生谷捷運(yùn)第二線路工程中的6項(xiàng)高架橋項(xiàng)目，合同總值70至80億馬幣；二是泛婆羅洲大道中的沙撈越部分工程，總值100至120億馬幣；三是新街場(chǎng)－淡江大道（SUKE）與白沙羅－莎阿南大道（DASH）兩項(xiàng)工程各值40億馬幣；四是第三輕快鐵（LRT3）總值約90億馬幣。

　　此外，分析人士估計(jì)即將推進(jìn)的工程還包括敦拉薩國(guó)際貿(mào)易中心（TRX）、雪蘭莪州雙溪毛糯桂莎白沙羅（Kwasa Damansara）城鎮(zhèn)、武吉免登城鎮(zhèn)中心（BBCC）、賽城市中心（Cyberjaya City Centre，簡(jiǎn)稱(chēng)CCC）及馬來(lái)西亞城（Bandar Malaysia）。

　　馬今年第二季度已簽訂的建筑工程合同額達(dá)80億馬幣，同比增73%，較一季度減少73%。第一季度簽訂合同的大型建筑工程，包括總值155億馬幣的巴生谷捷運(yùn)第二線路（MRT2）地下隧道建筑工程；泛婆羅洲大道和新班底大道（New Pantai Expressway）。

　　馬本地公司今年上半年簽訂的海外建筑工程合同額為11億馬幣，同比下滑57%，因大多數(shù)承包商聚焦國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。盡管如此，今年第二季度海外工程合同總值7.88億馬幣，同比增長(zhǎng)53%，環(huán)比增長(zhǎng)167%。