坦主流媒體《衛(wèi)報》6月22日報道,連接烏干達內(nèi)陸油田至坦桑尼亞坦噶港的輸油管線工程全長900英里,預(yù)計投資額40億美元,建成后輸油量每天20萬桶,將成為烏干達原油出口的主要通道。
該項目原定于今年8月開工,但由于目前正式開發(fā)方案尚未完成,開工時間不得不延遲,具體開工日期尚難確定。烏干達方面對工期的要求是在2020年投入使用,考慮到投入使用前的測試時間,該項目至少應(yīng)該在2019年中期完工。
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坦主流媒體《衛(wèi)報》6月22日報道,連接烏干達內(nèi)陸油田至坦桑尼亞坦噶港的輸油管線工程全長900英里,預(yù)計投資額40億美元,建成后輸油量每天20萬桶,將成為烏干達原油出口的主要通道。
該項目原定于今年8月開工,但由于目前正式開發(fā)方案尚未完成,開工時間不得不延遲,具體開工日期尚難確定。烏干達方面對工期的要求是在2020年投入使用,考慮到投入使用前的測試時間,該項目至少應(yīng)該在2019年中期完工。
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