灌陽（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道經(jīng)資源至全州段一期工程、全州（湘桂界）至容縣（粵桂界）并行線平樂至荔浦公路施工監(jiān)理
一、項目概況
灌陽（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道經(jīng)資源至全州段一期工程（下稱“全通一期”）起點位于桂林市全州縣鳳凰鎮(zhèn)三里村附近，與G72泉南高速及G76灌陽至鳳凰高速相接，路線向西經(jīng)全州縣咸水鎮(zhèn)北側，設互通立交與國道G322全州至興安公路相接，向西設超長隧道穿越越城嶺山脈，至資源縣中峰鎮(zhèn)附近，在中峰鎮(zhèn)良家村附近設樞紐互通立交與G59資源至興安高速公路相接，之后向西北設超長隧道穿越貓兒山北側山脈，至車田鄉(xiāng)后，折向西南經(jīng)兩水鄉(xiāng)，再向西經(jīng)河口鄉(xiāng)，設置河口互通與貓兒山服務區(qū)合建；繼續(xù)向西經(jīng)過龍勝縣江底鄉(xiāng)，在江底鄉(xiāng)附近設互通立交與江底鄉(xiāng)相接，之后設隧道從龍勝溫泉國家森林公園范圍外的北側穿越，終點位于龍勝縣馬堤鄉(xiāng)北側，設互通立交與龍勝至城步高速公路相接。路線全長95.182988公里(不含馬堤互通虛交段891m)，采用雙向四車道高速公路技術等級設計，設計速度為100km/h，路基寬度26m。項目推薦線共設置橋梁26739.39m/37座，其中：特大橋15845.5m/10座，大橋10797.02m/26座，中橋96.87m/1座。隧道50843.05m/17座，其中：特長隧道33209m/6座，長隧道15949.75m/9座，中隧道1684.3m/2座；互通式立體交叉6處（其中樞紐互通3處，服務型互通3處，依次為鳳凰北樞紐互通、咸水互通、資源南樞紐互通、兩水互通、江底互通、馬堤樞紐互通），設置服務區(qū)2處（依次為湘江服務區(qū)、貓兒山服務區(qū)），養(yǎng)護工區(qū)2處，收費站3處，隧道監(jiān)控通信站3處，橋隧養(yǎng)護管理站3處，路段監(jiān)控通信分中心1處，橋隧比81.51%。全州（湘桂界）至容縣（粵桂界）并行線平樂至荔浦公路項目（下稱“平荔路”）為新建工程，路線起于粉巖村，設置樞紐互通與擬建平昭高速E線方案銜接，路線向西在小橫汀跨桂江，路線經(jīng)石排，在龍窩村附近設置平樂西互通立交及平樂連接線與G323銜接，然后向西，經(jīng)巖口、嶺坪，然后轉(zhuǎn)向西南，在東昌鎮(zhèn)南側設東昌互通，經(jīng)馬田、白面水庫、官田南，止于新坪鎮(zhèn)東，設荔浦東互通與荔浦至玉林高速公路交叉。全州（湘桂界）至容縣（粵桂界）并行線平樂至荔浦公路主線采用新建雙向四車道高速公路標準，設計速度為100公里/小時，路基寬26米。主線全長約31.6公里，共設置特大橋1905米/1座，大橋5052米/13座，中橋134米/2座，小橋34米/1座，涵洞50道，隧道5308米/9座，橋隧比達44.9％；互通立交4處，分離立交2處，天橋3處，通道21處，匝道收費站2處，停車區(qū)1處，隧道變電所11處，連接線0.985公里。第一名：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司第三名：貴州省交通建設咨詢監(jiān)理有限公司第二名：貴州省交通建設咨詢監(jiān)理有限公司
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