建設(shè)規(guī)模：沈海高速水古互通及接線工程項(xiàng)目工程總承包一體化及剩余土石方處置起點(diǎn)接國(guó)道 G104 線，之后路線沿九溪村南側(cè)山坡展線，以西蘭隧道（3063m）繞避應(yīng)德水廠集中式飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)范圍，于三溪水庫(kù)上游建三溪大橋（127m）跨越河溝、道路，在后路村尾沿現(xiàn)狀路左側(cè)布線，爬坡至埡口后拼寬舊路至終點(diǎn)，與現(xiàn)狀 X143 線平面交叉，順接西蘭鄉(xiāng)雙向四車(chē)道市政道路，終點(diǎn)樁號(hào) K7+973.759，設(shè)置長(zhǎng)鏈 158.44 米，路線全長(zhǎng) 8.132 公里，本項(xiàng)目按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度 60km/h，路基寬度 19.5 米、20.5 米（雙向四車(chē)道）的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。采用瀝青混凝土路面。項(xiàng)目總投資約為72956.9470萬(wàn)元，工程建安費(fèi)暫定金額為56005.1298萬(wàn)元，具體內(nèi)容詳見(jiàn)初步設(shè)計(jì)文件。工程建安費(fèi)最終以審核后的施工圖紙，由招標(biāo)人委托第三方根據(jù)審核后的施工圖紙編制預(yù)算造價(jià)，并經(jīng)羅源縣財(cái)審中心審核確定的預(yù)算造價(jià)，按照中標(biāo)下浮比例下浮后作為本項(xiàng)目的工程建安費(fèi)（即合同價(jià)）。根據(jù)初設(shè)單位結(jié)合地勘報(bào)告計(jì)算，本項(xiàng)目扣除施工過(guò)程平衡需要的土石方外，還剩余土石方約126萬(wàn)方，上述土石方量?jī)H供參考，招標(biāo)人不作承諾和保證，投標(biāo)人應(yīng)自行到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，充分評(píng)估投資風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)第三方評(píng)估單位對(duì)土石方市場(chǎng)價(jià)格分析評(píng)估并結(jié)合縣政府的指導(dǎo)意見(jiàn)，本項(xiàng)目剩余土石方資源處置收益最低限價(jià)（報(bào)價(jià)底價(jià)）定為4500萬(wàn)元，按上述方量包干競(jìng)價(jià)，投標(biāo)人自負(fù)盈虧，一旦中標(biāo)，土石方量以最終實(shí)際剩余土石方量包干，最終實(shí)際剩余土石方量不足的風(fēng)險(xiǎn)由投標(biāo)人自行承擔(dān)，包括設(shè)計(jì)變更造成土石方量變化等，招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)；剩余土石方處置收益以投標(biāo)人剩余土石方處置的中標(biāo)金額為準(zhǔn)，處置的收益歸縣財(cái)政所有；具體內(nèi)容詳招標(biāo)文件。