3月15日，2019年佛山市交通運輸工作會議召開。會議提出，今年佛山將高起點、高標準規(guī)劃新一輪全市高快速路網(wǎng)，并將結(jié)合粵港澳大灣區(qū)、廣佛鐵路及其樞紐規(guī)劃布局，外拓內(nèi)聯(lián)，進一步優(yōu)化佛山鐵路樞紐格局。其中，佛山將推進珠三角樞紐（廣州新）機場的交通配套建設，積極構(gòu)建廣佛超級城市交通網(wǎng)絡。另外，廣湛高鐵已確定進入佛山中心城區(qū)，約有70公里，將設兩個站點。

佛山市副市長許國表示，佛山的交通工作要不留永遠遺憾、不失重要機遇、不掉發(fā)展鏈子、不出重大問題?！拔覀円プV州南站、佛山西站、珠三角樞紐（廣州新）機場、粵港澳大灣區(qū)、5G以及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇，要圍繞這六大機遇做文章，調(diào)整軌道交通和路網(wǎng)建設?！?/p>

力爭2年內(nèi)軌道交通投資額超千億元

過去一年，佛山市交通基礎設施全年完成總投資256.99億元，完成計劃投資的106.04%，超額完成投資任務。

截至2018年底，佛山全市公路通車總里程約5415.57公里，其中高速公路約497.89公里，普通國省道851.01公里，農(nóng)村公路約4066.67公里。公路密度約每百平方公里142.6公里，城市道路總長6988公里，中心城區(qū)路網(wǎng)密度為每平方公里5.76公里。

2018年，佛山全市有公交線路646條，年客流量達5.9億人次。內(nèi)河航道通航里程1075公里，港口貨物年吞吐量8973萬噸。全年公路水路運輸生產(chǎn)總體平穩(wěn)增長，完成公路水路客運量5057萬人次、貨運量約3.22億噸。

當前，佛山正處于交通基礎設施加快建設、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快推進的黃金時期。然而，交通運輸服務供給與人民群眾對高質(zhì)量出行服務需求之間的矛盾日益突出，如運輸結(jié)構(gòu)不平衡、城市擁堵形勢嚴峻等問題。

為此，今年佛山將一方面高起點、高標準規(guī)劃新一輪佛山高快速路網(wǎng)，一方面結(jié)合粵港澳大灣區(qū)、廣佛鐵路及其樞紐規(guī)劃布局，外拓、內(nèi)聯(lián)，提升功能，完善佛山西站、三水南站等樞紐建設，推進廣湛高鐵新佛山站規(guī)劃建設，進一步優(yōu)化佛山鐵路樞紐格局。

佛山交通發(fā)展既要引進社會資本，又要發(fā)揮國企主導作用。佛山市交通運輸局黨組書記、局長曾陽春表示，佛山將加大交通基礎設施建設投入，支持交通國企做大做強，力爭兩年內(nèi)實現(xiàn)市路橋公司資產(chǎn)規(guī)模突破1000億元。

與此同時，佛山計劃加快推進2號線一期、3號線、廣州地鐵7號線西延順德段、南海新交通和高明現(xiàn)代有軌電車示范線等在建工程建設，力爭2年內(nèi)實現(xiàn)軌道交通投資總額突破1000億元；加快城市快速路網(wǎng)規(guī)劃建設，力爭4年內(nèi)實現(xiàn)佛山高快速路總里程突破1000公里。

與白云機場、深圳機場實現(xiàn)1小時互通

2019年佛山全市交通運輸基礎設施建設計劃完成投資302.47億元。其中，軌道交通120.76億元，高速公路50.4億元，普通公路76.8億元，城市道路32.6億元，新能源公交21.5億元。

完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系將是2019年佛山交通的重點工作之一。其中，佛山將推進珠三角樞紐（廣州新）機場的交通配套建設，如高標準引入高鐵、城際軌道，打造空鐵聯(lián)運綜合樞紐；推動廣湛高鐵、深南高鐵、肇順南城際等進入機場，銜接粵港澳大灣區(qū)城市群，實現(xiàn)與白云機場、深圳機場“1小時”聯(lián)系。

曾陽春表示，佛山將協(xié)調(diào)爭取把廣湛高鐵的樞紐站引進中心城區(qū)，力爭廣深港高鐵延伸至佛山西站，同時與灣區(qū)城市聯(lián)動規(guī)劃建設高鐵戰(zhàn)略通道，使佛山全面融入國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)絡，實現(xiàn)4小時到達貴陽、武漢、廈門，8小時到達全國主要城市群。

與此同時，佛山將積極構(gòu)建廣佛超級城市交通網(wǎng)絡。在已確定的廣佛兩市城市軌道交通網(wǎng)“9+2”銜接通道基礎上，佛山將重點加快佛山2號線一期、廣州7號線西延順德段等項目建設，加快推進南海新交通與廣州南站銜接，積極爭取廣州地鐵28號線接入佛山西站。佛山還將與廣州共同開展銜接方案優(yōu)化研究，加快實現(xiàn)廣佛軌道交通“一張網(wǎng)、一張票、一座城”戰(zhàn)略目標。

“廣湛高鐵已確定進入佛山中心城區(qū)，約有70公里，將設兩個站點。”佛山市軌道交通局局長梁柱華透露。

此外，海華大橋合建段將在2019年內(nèi)建成，并力爭珠江大橋放射線二期與廣州同步開通，加強廣州重點公交站場資源共享、增開跨市公交線路，加強交通服務互聯(lián)互通。今年底佛山將全面完成“一環(huán)”高速化改造配套工程建設，并完成一環(huán)西拓北環(huán)段的建設。