據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)3月24日?qǐng)?bào)道，俄交通部副部長(zhǎng)葉甫根尼?迪特里希表示，目前正在進(jìn)行第一個(gè)路段的建設(shè)，從莫斯科西部的斯摩棱斯克地區(qū)朝向白俄羅斯邊境。俄羅斯方面表示，計(jì)劃將于2020年前完成整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)。

另外，在衛(wèi)星網(wǎng)2016年的一份報(bào)道中，俄羅斯交通部表示，該主干道的建設(shè)和保養(yǎng)費(fèi)用計(jì)劃依靠私人投資。公路將在俄羅斯境內(nèi)綿延約2千公里，穿越奧倫堡州、薩拉托夫州、坦波夫州、利佩茨克州、布良斯克州、以及斯摩棱斯克州，也計(jì)劃建設(shè)約50個(gè)連接地方公路的支線。

全場(chǎng)8445公里的公路，中國(guó)已經(jīng)完成了自己的3425公里

公開資料顯示，西歐—中國(guó)西部國(guó)際公路，又稱“雙西公路”（全稱“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國(guó)西部”國(guó)際公路運(yùn)輸走廊）。

它東起中國(guó)連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)中哈俄三國(guó)數(shù)十座城市，公路總長(zhǎng)8445公里，其中俄羅斯境內(nèi)長(zhǎng)2233公里，中國(guó)境內(nèi)長(zhǎng)3425公里，哈薩克斯坦境內(nèi)長(zhǎng)2787公里。雙西公路最早于2006年11月由中國(guó)、哈薩克斯坦兩國(guó)共同提出，俄羅斯后來加入。2008年，中哈兩國(guó)同時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

在該工程建設(shè)完成之后，將會(huì)是亞太國(guó)到西歐市場(chǎng)的最快公路運(yùn)輸路線，所需時(shí)間將會(huì)從此前海運(yùn)的45天縮短為10天。

據(jù)央視去年11月19日?qǐng)?bào)道，18日，雙西公路中國(guó)境內(nèi)的最后路段，G218線霍爾果斯口岸段公路正式通車，打通了中國(guó)至哈薩克斯坦的最后路線。

G218線霍爾果斯口岸段公路項(xiàng)目是我國(guó)與哈薩克斯坦“雙西公路”連接的重點(diǎn)項(xiàng)目。起點(diǎn)位于霍爾果斯口岸新國(guó)門南部聯(lián)檢區(qū)，終點(diǎn)與G30（連霍高速）新建的霍爾果斯互通式立交相接，形成G30連霍高速公路與新國(guó)門之間10公里的快速通道，規(guī)避了車輛通過市區(qū)舊國(guó)門出境帶來的不便和擁堵。并且每年可創(chuàng)造4.6億美元的經(jīng)濟(jì)效益。

新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李志農(nóng)表示，霍爾果斯口岸公路是連接我們國(guó)道218線的一條重要的出疆通道，對(duì)緩解我們其他的出疆通道有大大的促進(jìn)作用。另外一位接受央視采訪的霍爾果斯某貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人稱，開通后，果蔬從霍爾果斯出關(guān)到哈薩克斯坦縮短到四個(gè)半小時(shí)，以前需要八個(gè)半小時(shí)左右，這給我們出口企業(yè)帶來了很大的便捷。

哈薩克斯坦也已經(jīng)基本完工

多家媒體曾經(jīng)報(bào)道，哈薩克斯坦表示公路將于2017年通車。據(jù)觀察者網(wǎng)查詢哈薩克斯坦有關(guān)雙西公路的網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，截止到2017年年中，哈薩克斯坦已經(jīng)完成了大部分境內(nèi)公路的工程，但是依然有一部分項(xiàng)目尚未收尾。

哈薩克斯坦網(wǎng)站方面顯示，長(zhǎng)度為273公里的Aktobe – Karabutak – Irgis段公路、215公里的Karabutak – border of Kyzylorda段公路和205公里的Almaty – Bishek段公里主題工程已經(jīng)完成建設(shè)，但是總體項(xiàng)目并沒有顯示全面完成，或有部分項(xiàng)目尚待收尾。

另外，長(zhǎng)度為301公里的Almaty – Khorgos段公路主題工程已于2016年結(jié)束，但是目前尚未安裝收費(fèi)站。哈薩克斯坦方面表示，收費(fèi)站設(shè)施于2017年3月招標(biāo)，在招標(biāo)結(jié)束之后，還需要12個(gè)月進(jìn)行建設(shè)。