據了解，在軌道鋪設中，施工單位采用人工配合機械設備預鋪道砟、布枕，長軌車直接聯掛長軌推送裝置和履帶牽引車拖拉長軌鋪設的方法進行鋪設，簡稱“推送法”。

“推送法”鋪軌不需要建設鋪軌基地，鋪砟、布枕靈活、高效、快速，在國內有砟高鐵軌道鋪設中也是首次采用。

銀西高鐵設計時速250公里，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“京包銀蘭”大通道的重要組成部分，是我國近年內新開工建設的第二條設計時速250公里的有砟高速鐵路，同時也是我國西北地區(qū)首條有砟高鐵。

銀西高鐵對推動國家高速鐵路網建設、完善西北地區(qū)路網布局、加快寧夏內陸開放型城市建設、提升鐵路沿線經濟社會發(fā)展、促進區(qū)域綜合交通運輸體系都具有重要意義。