據(jù)《世界公路》（World Highways）報道，丹麥公司費馬恩(Femern)稱,德國費馬恩島和丹麥洛蘭島（Lolland Island）之間的費馬恩海峽隧道將于2020年動工。該條埋式隧道長18公里,將用于取代現(xiàn)有渡輪服務(wù),預(yù)計需要投資70億歐元(約合81.3億美元)。此外，該項目還預(yù)留有10億歐元(約合11.6億美元),以應(yīng)付不可預(yù)見的挑戰(zhàn)和延誤風(fēng)險。隧道將設(shè)有一條四車道高速公路和兩條電氣化鐵軌。丹麥負(fù)責(zé)為整個項目提供資金。首席執(zhí)行官克勞斯（Claus Baunkjaer）稱,因為資金已經(jīng)就位和承包商也已選好,丹麥政府準(zhǔn)備啟動自己負(fù)責(zé)的那部分工程。但隧道南端將在德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因（Schleswig-Holstei）州浮出水面, 該州比較擔(dān)心這一項目會對環(huán)境造成影響。該項目的最終審核將于2018年完成, 施工工作計劃于2028年完成。