據(jù)新華社報(bào)道，連接阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其三國(guó)的巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯跨國(guó)鐵路30日在阿首都巴庫(kù)舉行通車儀式。
       美通社消息稱，通車儀式過(guò)后，最后一批鐵路道釘和道岔全部鋪設(shè)完畢，第一輛貨運(yùn)列車沿著巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯鐵路正式發(fā)車。該列車從哈薩克斯坦西北部行駛2846公里，乘鐵路輪渡穿過(guò)里海，抵達(dá)阿拉特新巴庫(kù)港。該列車還將在四天的時(shí)間里行駛2002公里，從巴庫(kù)抵達(dá)土耳其梅爾辛港。
       阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫、土耳其總統(tǒng)埃爾多安、格魯吉亞總理克維里卡什維利、哈薩克斯坦總理薩金塔耶夫和烏茲別克斯坦總理阿里波夫出席了30日的通車儀式。阿利耶夫在儀式上致辭說(shuō):“巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯跨國(guó)鐵路是一個(gè)歷史性工程，是亞歐之間最便捷、最安全的陸上通道，是亞歐大陸交通網(wǎng)的重要組成部分?！彼硎?，該鐵路的開(kāi)通將為相關(guān)國(guó)家加深合作創(chuàng)造新的機(jī)遇。
       全長(zhǎng)約850公里的巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯跨國(guó)鐵路以巴庫(kù)為起點(diǎn)，途經(jīng)格魯吉亞首都第比利斯，終點(diǎn)為土耳其東北部城市卡爾斯。2007年2月，三國(guó)就修建跨國(guó)鐵路簽署協(xié)定。同年11月，該鐵路格魯吉亞段開(kāi)工；2008年7月，該鐵路土耳其段開(kāi)工。主要包括對(duì)既有線路的現(xiàn)代化改造和105公里的新線施工。這條跨國(guó)鐵路將使古老的“絲綢之路”得以恢復(fù)，有助于土耳其的對(duì)外開(kāi)放。
       土耳其交通、航運(yùn)及通訊部長(zhǎng)艾哈邁德·阿爾斯蘭亦表示，巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯鐵路同其它在建鐵路項(xiàng)目將為土耳其物流行業(yè)每年創(chuàng)造10億美元的收入。該路段通車后年運(yùn)輸貨物有望達(dá)1700萬(wàn)噸，初始階段每年可運(yùn)送100萬(wàn)旅客和650萬(wàn)噸貨物。
       阿塞拜疆總統(tǒng)阿里耶夫今年1月份發(fā)表文章稱，該項(xiàng)目的實(shí)施將把從中國(guó)向歐洲的貨物運(yùn)輸時(shí)間從25-30天減少至12-15天。同時(shí)“南北運(yùn)輸走廊”所有阿塞拜疆段的建設(shè)工作在2016年己經(jīng)完成。因此，阿塞拜疆正變成一個(gè)重要交通樞紐"。