Dailian新聞網(wǎng)8月23日社評，中韓建交25年來，中國經(jīng)濟取得了長足發(fā)展，韓對華貿(mào)易依存度也提高了10倍以上。但中國建筑市場始終壁壘高筑，韓企進入非常困難。

       2010年以來，中國建筑市場已成為全球最大建筑市場，但韓企的項目中標(biāo)金額始終微不足道。2016年韓建筑企業(yè)在華項目中標(biāo)額為6.4億美元，占當(dāng)年海外建筑項目中標(biāo)額（281.9億美元）的2%左右。韓建筑企業(yè)在華取得的項目主要是本國企業(yè)在華投資的工廠及合資公司所取得一些項目。

       而中國建筑企業(yè)卻開始在韓國市場嶄露頭角。2016年，中建公司獲得了價值7000億韓元（約6億美元）的濟州島38層大廈施工項目。中國企業(yè)的優(yōu)勢在于政府的財政支持和相對低廉的人工等成本，并通過并購等企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提高了企業(yè)在國際市場的競爭力。2007年以來，每年都有50家以上的中國建筑類企業(yè)進入全球建筑行業(yè)海外建設(shè)、中標(biāo)類企業(yè)排名上游圈，而韓國企業(yè)的入圍數(shù)量近10年沒有太大變化。

       近期，中國建筑市場的大門正在緩慢開啟。首先是政府建筑許可相關(guān)制度有所放寬，政府與社會資本合作建設(shè)公共基礎(chǔ)設(shè)施（PPP）等新型基建投資方式開始試行。其次，中韓的生效使韓國建筑公司在第三國的施工業(yè)績被中方承認，從而獲得了中方公共項目投標(biāo)的參與資格。

       韓建筑業(yè)界認為，尤其是在中國政府大力推進“”戰(zhàn)略的情況下，韓企參與中國西部連接中亞、歐洲陸路交通建設(shè)的可能性大大提高。業(yè)界人士建議韓國政府與大企業(yè)聯(lián)手，利用“一帶一路”政策機遇，開拓中國建筑市場。