據(jù)《星報(bào)》7月12日?qǐng)?bào)道，菲交通部副部長(zhǎng)查維斯近日稱菲將利用政府自有資金、官方發(fā)展援助和PPP等模式，多渠道籌措資金，穩(wěn)步推進(jìn)菲國(guó)家鐵路建設(shè)以及配套設(shè)施建設(shè)，并通過從鐵路項(xiàng)目中所獲收益以償還各類貸款。

1984年至2017年期間，菲僅建造了33公里鐵路。杜特爾特總統(tǒng)上任伊始即制訂了雄心勃勃的鐵路修建計(jì)劃，包括Manila-Green City段鐵路、Clark -SBMA（蘇比克灣）段鐵路、Manila-Sorsogon段鐵路、Tagum-Davao-Digos段鐵路、Tagum-Butuan段鐵路和Butuan-CDO-Iligan段鐵路。

查維斯稱他此前已與中國(guó)政府官員多次會(huì)晤并探討利用中國(guó)資金幫助菲律賓修建鐵路等事宜，政府和一家公司也有意介入菲鐵路修建事務(wù)。他援引預(yù)算部長(zhǎng)喬克諾和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展署長(zhǎng)佩尼亞觀點(diǎn)稱盡管本國(guó)公共債務(wù)占GDP的比例較高,但仍有能力償還這類債務(wù)。

據(jù)稱，財(cái)政部長(zhǎng)多明計(jì)斯此前已向中日兩國(guó)官員作出交涉，希望兩國(guó)提供為期30至35年、利率為2%至3%的貸款。