他透露，該計劃的路線及連接方式尚在緊密洽商中。初步計劃是新加坡的湯森申路地鐵站連接至新山市區(qū)武吉查卡。至于如何連接尚未定論，因此也不會設(shè)定時間表。 

        他說，目前現(xiàn)有的“地不佬短程火車”（Shuttle Tebrau）雖然往返馬新兩地已有27趟，但還是無法滿足需求。馬曾倡議增加地不佬短程火車趟次，但新加坡政府基于人力及空間不足等因素而拒絕。但他相信，若馬新地鐵系統(tǒng)計劃能落實，將有助于解決柔佛長堤的交通堵塞問題。