根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的統(tǒng)計(jì),馬尼拉每年航空旅客數(shù)量將從2014年的6000萬(wàn)人增長(zhǎng)到2035年的1.4億人,而當(dāng)前馬尼拉機(jī)場(chǎng)的四個(gè)航站樓年設(shè)計(jì)總運(yùn)力為3100萬(wàn)人,處于嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。杜特爾特總統(tǒng)就任時(shí)承諾大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以解決馬尼拉空中及地面交通擁堵問(wèn)題,并希望私人資本積極助力政府解決該問(wèn)題。施至成集團(tuán)和Solar集團(tuán)的合資企業(yè)亞太資源與回收公司去年10月份曾建議花費(fèi)200億美元在馬尼拉南部的桑格利角建設(shè)新機(jī)場(chǎng)和新海港,工期預(yù)計(jì)為4-5年。San Miguel集團(tuán)的新機(jī)場(chǎng)方案最初計(jì)劃建設(shè)4條長(zhǎng)3.5公里、寬600米的跑道,每年可服務(wù)1億乘客;為與上述方案競(jìng)爭(zhēng),最終San Miguel集團(tuán)將其確定為建設(shè)6條跑道,可服務(wù)1.5億乘客。提交該方案后,截至周四上午11:47,San Miguel集團(tuán)股價(jià)上漲1.5%至106.4比索,為2013年5月以來(lái)的最高價(jià)。
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