據(jù)《馬尼拉公報》2月17日報道，San Miguel集團近日向菲交通部提交了投資7000億比索（約140億美元）修建新機場的方案，意在與施至成集團展開競爭。San Miguel集團總裁拉蒙稱該方案選址位于布拉干省一塊占地2500公頃的土地，共六條跑道，San Miguel集團將全資修建該機場，自擔風險，無需政府擔保或補貼。政府則可出售現(xiàn)有馬尼拉機場綜合體所在的600公頃土地以獲利200億美元，并將該區(qū)塊改造成一個新的商業(yè)區(qū)。

    根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）的統(tǒng)計，馬尼拉每年航空旅客數(shù)量將從2014年的6000萬人增長到2035年的1.4億人，而當前馬尼拉機場的四個航站樓年設(shè)計總運力為3100萬人，處于嚴重超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。杜特爾特總統(tǒng)就任時承諾大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以解決馬尼拉空中及地面交通擁堵問題，并希望私人資本積極助力政府解決該問題。施至成集團和Solar集團的合資企業(yè)亞太資源與回收公司去年10月份曾建議花費200億美元在馬尼拉南部的桑格利角建設(shè)新機場和新海港，工期預計為4-5年。San Miguel集團的新機場方案最初計劃建設(shè)4條長3.5公里、寬600米的跑道，每年可服務(wù)1億乘客；為與上述方案競爭，最終San Miguel集團將其確定為建設(shè)6條跑道，可服務(wù)1.5億乘客。提交該方案后，截至周四上午11:47，San Miguel集團股價上漲1.5％至106.4比索，為2013年5月以來的最高價。