阿空表示,內(nèi)閣批準(zhǔn)由泰國(guó)捷運(yùn)局聘請(qǐng)BEM公司安裝一站捷運(yùn)系統(tǒng),使道本站與挽賜站之間可能直接行車(chē),目前該項(xiàng)目橋架與鋪裝鐵軌均已完成,BEM公司將獲得9億1848萬(wàn)銖預(yù)算資金,進(jìn)行安裝行車(chē)信號(hào)系統(tǒng)及負(fù)責(zé)藍(lán)色線與紫色線全線行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理,為期兩年時(shí)間。捷運(yùn)局與BEM公司將于本月16日從簽約,之后立即動(dòng)工安裝行車(chē)管理信號(hào)系統(tǒng),預(yù)計(jì)7月就可以進(jìn)入調(diào)試與試運(yùn)營(yíng),8月實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
交通部長(zhǎng)還透露,曼谷地鐵從華喃峰火車(chē)站到塔帕的5.37公里延長(zhǎng)線主體工程將在3月全面竣工,而藍(lán)色線捷運(yùn)高架段從塔帕站到朗頌站11公里主體工程也能在下月全面竣工,從塔帕至道本站(沿乍蘭沙尼翁路高架段)可望在今年12月全面建成,之后進(jìn)入鋪裝鐵軌、安裝供電系統(tǒng)和行車(chē)信號(hào)系統(tǒng)安裝調(diào)試。其中,地鐵5站延長(zhǎng)線從華喃峰火車(chē)站到塔帕段將在兩年后通車(chē),即2019年9月通車(chē),其余的工程將在2020年3月完成。
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