具體而言，M法案將提高銷售稅0.5美分，同時延長08年通過的R法案的有效期（Measure R，內(nèi)容也是提高銷售稅0.5美分）。除非選民另起投票廢除上述法案，Measure M和Measure R都將永久有效。Measure M是洛杉磯郡第4個提高銷售稅的法案，該法案實施后，洛杉磯郡的基礎(chǔ)銷售稅將達(dá)到9.25%。在郡內(nèi)部分已經(jīng)提高地方銷售稅的城市，稅率還會更高。

洛杉磯交通局（The Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority）預(yù)計，M法案將在未來40年籌集1200億美元的資金用于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施后的第一年就將籌集8.6億美元的資金。

上述資金的35%將用于投資新的主要軌道交通項目，其中包括一些現(xiàn)有地鐵線的延長線；17%將用于高速公路的改善；2%用于自行車、行人項目；17%返還給洛杉磯郡88個城市，用于街道和人行道維修；剩余的資金將用于公交車和鐵路的運營和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)。

洛杉磯交通局表示，洛杉磯年人平均交通擁堵時間高達(dá)81個小時。目前，洛杉磯郡的人口為1020萬，未來40年預(yù)計將增加230萬，交通擁堵和空氣污染情況將更加嚴(yán)重。Measure M將籌集資金，改善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況，滿足未來發(fā)展需求。

值得一提的是，特朗普在勝選演講中提到，他將重建包括高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場、學(xué)校和醫(yī)院在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。這些重建項目將為數(shù)百萬人帶來就業(yè)機(jī)會。似乎洛郡的交通改善計劃與當(dāng)選總統(tǒng)不謀而合。

有關(guān)Measure R項下的《洛杉磯郡交通改善計劃》的項目清單請見洛杉磯交通局網(wǎng)站：