哥斯達(dá)黎加媒體《民族報》11月14日報道，連接利蒙省帕里斯米納和瓜納卡斯特省圣埃倫娜的旱運(yùn)河項目在本周一舉行了項目推介會,哥公共工程和交通部宣布該預(yù)計耗資89200億克朗的項目將在一年內(nèi)完成可行性研究，隨即進(jìn)行為期18個月的招標(biāo)，預(yù)計工期三年。

　　由哥斯達(dá)黎加旱運(yùn)河公司（Cansec）提交的規(guī)劃顯示，跨洋旱運(yùn)河項目總長315公里，包括雙向八車道公路，2條鐵路，3座國際機(jī)場和2個新海港。國家特許經(jīng)營委員會(CNC)的技術(shù)秘書西爾維亞·希門尼斯表示，該項目將填補(bǔ)巴拿馬運(yùn)河貨運(yùn)能力不足，縮短運(yùn)輸時間。據(jù)悉，項目鐵路路線設(shè)計已經(jīng)完成，出于安全問題，細(xì)節(jié)仍將保密。

　　推介會上，Cansec表示國家不應(yīng)失去對項目的控制權(quán)，最終應(yīng)由政府負(fù)責(zé)運(yùn)營。船運(yùn)公司表示，目前單個集裝箱在兩洋港口間運(yùn)輸時間約為27小時，其中每個港口辦理程序耗時12小時，運(yùn)輸耗時3小時。根據(jù)預(yù)計，旱運(yùn)河項目投入使用后將提供80000個就業(yè)機(jī)會。

　　早在1988年，哥公共工程部和計劃和經(jīng)濟(jì)政策部就曾經(jīng)邀請多家國際咨詢公司參與旱運(yùn)河項目的預(yù)可研工作。