據(jù)媒體報(bào)道，土耳其日前啟動(dòng)了大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。該計(jì)劃包括世界最長(zhǎng)的懸索橋在內(nèi)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，總項(xiàng)目費(fèi)達(dá)30億美元。

　　該高速公路項(xiàng)目位于土耳其西部，全長(zhǎng)約100公里，包括架設(shè)在達(dá)達(dá)尼爾海峽上的懸索橋。懸索橋主塔間長(zhǎng)2023米，建成后將是世界最長(zhǎng)的懸索橋。該項(xiàng)目最早將在2017年2月確定項(xiàng)目承接方，力爭(zhēng)在該國(guó)建國(guó)100周年的2023年之前完工。

　　土耳其交通海事與通信部部長(zhǎng)阿爾斯蘭向媒體透露，據(jù)估算，懸索橋的項(xiàng)目費(fèi)為25億美元，100公里的高速公路部分為5億美元。阿爾斯蘭表示，除了在土耳其國(guó)內(nèi)建設(shè)過大型懸索橋的日韓企業(yè)之外，中國(guó)企業(yè)也在努力競(jìng)標(biāo)，土耳其和歐洲企業(yè)也可能參與。

　　土耳其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）2015年實(shí)現(xiàn)了近4%的增長(zhǎng)，在新興市場(chǎng)中表現(xiàn)較為出色。但是在2016年夏季之后，土耳其金融狀況迅速惡化，投資者擔(dān)心土耳其的政治穩(wěn)定性以及其金融系統(tǒng)前景。